近年来，新能源汽车行业的路线之争愈演愈烈，其中，增程式汽车以其独特的优势逐渐崭露头角，成为众多车企竞相追逐的新宠。这一趋势在2024广州车展上得到了淋漓尽致的展现，多家汽车品牌纷纷推出了增程式新车或相关技术。
在车展上，广汽传祺展示了搭载第三代混动技术的全新SUV，腾势品牌则推出了具备纯电与插混两种动力的大型SUV腾势N9。坦克500Hi4-Z也首次亮相，采用了先进的插电混动平台。阿维塔更是全面进军增程领域，推出了比纯电版更便宜的阿维塔11增程版车型。理想、问界等品牌的增程车型也展示了最新的技术成果。
宁德时代也在近期发布了骁遥超级增混电池，这款电池不仅纯电续航超过400公里，还兼具4C超充功能，充电十分钟即可续航280公里，补能速度远超市场上大部分600公里以上续航的纯电车型。宁德时代市场部总经理罗坚表示，增混车型已不再是从油到电的过渡产品，而是成为了一个独立的类别，预示着中国乘用车全面电动化将在未来2到3年内完成，增混车型将发挥重要作用。
自2018年理想推出量产增程式汽车以来，增程技术一直备受争议。然而，近年来这项技术却迎来了爆发式增长，理想汽车凭借增程汽车成为国内造车新势力中率先盈利的企业。不仅是理想，零跑汽车、问界、深蓝等品牌也推出了增程版车型，销量大幅增长，印证了这一技术路线的市场成功。
小鹏汽车也宣布进军增程领域，计划在2025年推出至少4款新车，包括首次推出的增程式车型。小鹏汽车创始人何小鹏表示，公司将进入强产品周期，推出多款具备强AI能力和强自动驾驶能力的车型。赛力斯汽车问界品牌也在广州车展上发布了全新一代超级增程系统，该系统基于高集成化增程架构和智能控制技术打造，可实现智能主动能量管理，降低油耗和噪音感知，提高实际效率。
增程式汽车之所以能够在市场上迅速走红，背后有着深刻的市场逻辑。随着汽车产业变革的加速和新能源领域竞争的加剧，消费者需求日趋多元和严苛。增程式汽车凭借其独特的优势脱颖而出，成为市场较优解。无论是在繁华都市的拥堵路段还是新兴城区的宽敞大道上，增程式车型都凭借其优势受到消费者的青睐。
增程式汽车最大的优势在于解决了充电难和续航焦虑的问题。增程式汽车既可以充电也可以加油，平时在市区内有充电条件时可以当纯电车型开，而在没有充电条件或长途出行时则可以加油，通过燃油发动机发电为电池充电，从而驱动汽车。增程式汽车还具有成本低的优势，因为只需要一个小容量的电池，相比纯电车型的大电池成本要低不少，再加上油耗相比燃油车更低，因此性价比更高。
增程式汽车的优势不仅体现在成本双低效应上，还体现在其燃料电池逻辑上。增程式汽车通过发动机发电然后用电来驱动汽车，这与燃料电池汽车是一样的逻辑。因此，在某种程度上来说，增程式汽车就是燃料电池汽车的雏形或简化版。随着氢能源、甲醇燃料等新能源技术的不断发展和基础设施的逐步完善，增程式架构只需更替发电单元燃料类型，就能快速适配新的燃料体系。
尽管从长远来看，增程式汽车可能仍被视为一种过渡性产品，但在当前市场环境下，其应用价值和市场生命力不容小觑。增程式汽车凭借其灵活的能源供应方式，能够有效解决续航焦虑问题，满足不同用户的多样化需求。无论是在城市通勤还是长途旅行中，增程式汽车都将继续发挥重要作用，成为新能源汽车市场中不可或缺的一部分。
