近日，有关电动汽车制造商极越的内部困境引发了广泛关注。据多方消息透露，极越在12月12日晚间，经过长达6个小时的艰难谈判，最终于当晚11点左右为员工补缴了11月的社保费用。然而，尽管取得了这一进展，员工们对于其他关键诉求，包括N+1裁员赔偿、薪资发放至12月15日并缴纳12月社保、以及支付报销款项，依然未能获得满足。
此次谈判的参与方除了极越的首席执行官夏一平及其管理团队外，还有由员工推选出的7名代表，以及来自百度和吉利的股东代表。谈判从当天下午5点开始，一直持续到深夜，气氛紧张而胶着。
极越是由百度和吉利共同出资成立的电动汽车品牌，其中百度持股35%，吉利持股65%。极越现任CEO夏一平曾在摩拜担任首席技术官，拥有丰富的科技行业经验。然而，近年来极越在市场上的表现并不尽如人意，尽管今年已交付超过1.4万辆新车，但与竞争对手相比仍显逊色。
12月11日，夏一平通过视频会议向员工通报了公司的经营困境，并宣布了一系列自救措施。然而，这一消息迅速引发了员工的担忧和不满，社交媒体上开始流传关于夏一平涉嫌腐败、经营不善等负面传闻。
12日早上，夏一平按时到达公司，却发现数百名员工已聚集在他的办公室门前。面对情绪激动的员工，夏一平试图安抚他们的情绪，并承诺会尽快解决员工们的诉求。随后，他提出了与员工代表进行多轮谈判的建议，以了解员工的诉求并寻求解决方案。
在谈判过程中，员工代表与管理层之间出现了信任危机。为了消除这种不信任感，夏一平同意在直播镜头前念出员工提出的诉求，以确保双方的理解一致。然而，尽管双方进行了多轮谈判，但员工们的诉求依然未能得到全面满足。
据了解，极越目前面临的困境与百度潜在的投资款未能及时到账有关。据知情人士透露，百度曾承诺向极越投资30亿元，但要求极越在未来3年以采购智能化解决方案的名义返还给百度。然而，这笔投资款一直未能到账，导致极越的资金链出现紧张。
极越与百度之间的关系也显得颇为微妙。在百度世界大会上，极越原本被指定为最高级别的战略合作伙伴，并享受了一系列宣传权益。然而，最终极越获得的权益却一再缩水，甚至在重要的展示环节被替换为其他品牌。这一事件进一步加剧了员工对极越未来的担忧。
12日下午，极越北京办公室的员工开始归还电脑等办公用品，并被告知由于公司公章已被百度拿走，暂时无法开具离职证明。同时，不少供应商也赶到上海办公室讨要被拖欠的款项。
面对这一系列困境，极越的未来充满了不确定性。员工们的诉求能否得到满足、百度和吉利是否会继续提供支持、极越能否走出困境并实现东山再起，都将是市场关注的焦点。
极越的困境也引发了业界的广泛讨论。有观点认为，极越作为新兴的电动汽车品牌，在市场竞争中面临着巨大的压力和挑战。同时，与百度和吉利等巨头的合作也并非一帆风顺，双方之间的利益关系和权力博弈也影响着极越的发展。
极越的困境也暴露出电动汽车行业在快速发展过程中存在的一些问题。例如，资金链紧张、市场竞争加剧、技术更新换代迅速等都对电动汽车品牌的发展构成了挑战。如何在激烈的市场竞争中保持竞争力并实现可持续发展，将是所有电动汽车品牌需要思考的问题。
尽管极越目前面临着诸多困难，但仍有不少人对它的未来充满期待。毕竟，极越作为百度和吉利共同打造的品牌，拥有强大的技术实力和资源优势。只要能够妥善解决当前的问题并制定出切实可行的发展战略，极越仍然有望在电动汽车市场上占据一席之地。
然而，无论未来如何发展，极越都必须正视当前的问题并积极寻求解决方案。只有这样，才能够赢得员工的信任和支持，并为未来的发展奠定坚实的基础。
