近期，家庭用户在选择15万元以内的家用代步车时，国产品牌中的插混SUV成为了热门选项。这一领域中，宋PLUS DM-i作为长期以来的热门车型，面临了来自星舰7 EM-i这一新晋选手的挑战。两款车型在价格上几乎持平，差价仅为0.1万元，使得这场对比更加引人注目。
在外观设计上，宋PLUS DM-i采用了比亚迪海洋网的家族式设计，线条修长舒展，大灯组经过调整，尺寸更大且内部结构精致。然而，灯光配置相对基础，仅提供自动头灯、大灯高度可调和大灯延迟关闭等功能。相比之下，星舰7 EM-i的设计更为简洁，前脸封闭式格栅与贯穿式LED日间行车灯相得益彰，大灯组点亮后炯炯有神，并配备了自适应远近光功能，营造出浓郁的运动感。
车身尺寸方面，宋PLUS DM-i的长宽高分别为4775×1890×1670mm，轴距为2765mm，设计相对常规，腰线从前大灯组延伸至尾灯组，微微上扬，搭配全新样式的19英寸低风阻轮圈。星舰7 EM-i的长宽高则为4740×1905×1685mm，轴距为2755mm，车长和轴距略逊一筹，但车身设计硬朗，肩线外扩，线条简洁干练，风阻系数仅为0.288Cd，表现优异。
内饰方面，宋PLUS DM-i采用了对称式布局，拼色设计和亮色饰板营造出温馨居家的氛围。入门级版本配备了12.8英寸的中控显示屏幕，搭载DiLink车载智能系统，支持多项智能功能。星舰7 EM-i则采用了简洁干练的设计风格，中控台配备了14.6英寸的悬浮式中控大屏，内置Flyme Auto车机系统，并配备了全液晶仪表盘和W-HUD抬头数字显示系统，形成了三屏联动的组合，科技感十足。星舰7 EM-i在智能驾驶方面表现出色，搭载了L2级智能驾驶辅助系统，提供了多项宋PLUS DM-i所不具备的功能。
座椅方面，宋PLUS DM-i的座椅采用仿皮面料包裹，主驾驶座椅支持电动调节，一体式设计，乘坐舒适性不错。星舰7 EM-i的座椅同样采用仿皮面料，但功能更为丰富，包括副驾座椅电动调节、前排座椅加热/通风/按摩等，乘坐体验更加舒适。后排座椅方面，宋PLUS DM-i的坐垫偏短，填充物偏硬，但靠背支持调节。星舰7 EM-i的后排座椅同样舒适，且支持比例放倒，后备箱容积可扩展至2065升，便于容纳大件物品。
动力系统方面，宋PLUS DM-i搭载了由1.5L发动机和电动机组成的DM5.0插电混动系统，发动机最大输出功率74千瓦，电动机最大输出功率160千瓦，匹配12.9千瓦时的电池组，CLTC纯电续航75公里，综合续航里程1415公里。星舰7 EM-i则采用了新一代雷神EM-i超级电混系统，1.5L发动机最大输出功率82千瓦，电动机最大输出功率同样为160千瓦，性能更佳。星舰7 EM-i搭载了容量为19.09千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航120公里，综合续航里程1420公里。
综合来看，星舰7 EM-i在功能丰富程度、乘坐舒适性、动力性能表现及纯电续航等方面均优于宋PLUS DM-i，同时内外设计也更加时尚。对于家庭用户而言，星舰7 EM-i无疑是一款值得考虑的家用代步车。
