近日，极越汽车成为了汽车行业的焦点，但这一焦点并非源于其产品的热销或技术的突破，而是源于公司内部的一场严重危机。12月12日上午，上百名极越汽车的员工聚集在公司总部，情绪激动地向CEO夏一平讨要薪资和社保，现场气氛紧张。
员工们表示，公司已经拖欠了数月的薪资和社保，让他们陷入了困境。有人甚至担心CEO会携款跑路，直接要求夏一平交出存款来缴纳社保。面对员工的强烈诉求，夏一平承诺会努力解决问题，但员工们对此并不买账，并要求他交出护照。
据一位极越员工透露，她入职仅三个月，公司就“原地解散”了。医保、社保公积金均未按时缴纳，工资也未能如期发放，N+1的离职赔偿更是遥遥无期。这位员工表示，她已经开始寻找新的工作机会，但面临失业和公积金断交的困境，加之临近年底，找到合适的工作并不容易。
极越汽车的经销商和供应商也深受其害。有销售人员表示，他们同样遭遇了工资不发、社保不交的问题。而在11日晚，一位正在直播的极越汽车女主播，突然接到公司原地解散的通知，情绪崩溃，直接在直播中哭了出来。
极越汽车的暴雷事件也引起了车主们的广泛关注。一位车主表示，他一个月前购买了一辆极越07，但现在却担心车辆能否正常使用。还有车主表示，他们的销售已经跑路，钱和车都没了，让他们感到十分焦虑。
极越汽车作为吉利和百度联手造车的产物，自2021年初成立以来，一直备受关注。然而，随着造车资质等问题，吉利逐渐掌握了极越汽车的主导权，百度则退居幕后。这种股权结构的变化，导致极越在获取双方资源支持时面临微妙的处境。
据业内人士透露，极越汽车的突然崩盘核心在于股东方支持力度不够。百度对极越汽车实现盈利的前景不看好，选择及时止损；而吉利则主要负责提供平台和技术，收取代工费用。随着市场竞争的加剧，极越汽车的销量并未达到预期，导致公司陷入财务困境。
极越CEO夏一平在12日当天向百度隔空求支持，表示百度拥有极越汽车80%投票权，但股东并未给予支持。然而，有消息称百度不撤资的条件是夏一平退场不再担任CEO。因为百度在尽调中发现极越存在高达70亿的财务窟窿，因此决定不再继续投入。
极越汽车的暴雷事件不仅让员工、经销商、供应商和车主们陷入了困境，也引发了业界对新能源汽车行业发展的深刻反思。在市场竞争日益激烈的今天，企业如何保持稳健发展，避免类似事件的发生，成为了亟待解决的问题。
