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清华状元华为外包引热议,00后就业难,80后真把路走完了?

   时间:2024-12-13 15:14:34 来源:ITBEAR编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

近日,一则关于职场动态的新闻在职场圈内引发了广泛关注。据报道,华为公司引入了一位新成员,此人不仅毕业于清华大学著名的姚班,还曾是辽宁省2018年的高考状元,并在卡内基梅隆大学深造。然而,令人惊讶的是,这位顶级人才并未成为华为的正式员工,而是以OD(高级外包)的身份加入。

消息一出,许多网友表示难以置信,认为这样的顶级人才不应该屈就于外包岗位,甚至怀疑是否为同名人士。但随后,这一消息得到了确认,确实为当年的高考状元本人。这一事实让不少职场人士感到震惊,甚至有人感叹,连清华姚班的毕业生都要做外包,自己的就业前景更是堪忧。

那么,这位状元为何会选择成为华为的外包员工呢?这背后又反映了怎样的就业现状?首先,需要了解华为内部的员工结构。华为员工大致分为正式员工、精英外包(OD)和普通外协人员(WX)三类。正式员工自然不必多说,而OD则类似于公司的技术“顾问”,虽然不直接签约,但能力要求同样不低。至于WX,其地位则相对较低。

此次事件在华为OD群体中引起了不小的反响。一些人自嘲或调侃,认为状元都来做外包了,自己多年的努力也算“熬出头”了。但也有人感叹,连状元都要来做外包,普通人的就业前景更是难以想象。事实上,这一事件背后有着更深层次的“历史原因”。目前,华为多个板块已经关闭了人资窗口,统一改为外包模式。因此,即便是姚班的毕业生,也难以改变这一现状。

然而,无论如何粉饰或调侃,都改变不了一个事实:当前的就业形势确实严峻。2024年,大学毕业生数量已达到1222万,高教人口比例也达到了惊人的34%。虽然学历普遍提高,但00后的就业难度却可能超越前辈。姚班状元做OD只是冰山一角,更多人甚至找不到工作。

以汽车行业为例,过去汽车专业的毕业生可以选择国企、合资企业或民营企业。但现在,国企效益不佳,合资企业裁员,民营企业则要求极高。有人说,只要有能力,就不愁找工作。但问题是,80后、90后也并非一开始就具备技能,而是在公司中锻炼出来的。现在00后连找到对口工作都困难,更别提锻炼了。这并非个人能力问题,而是时代的问题。

车企内部的“淘汰制”也让年轻人难以立足。华为、小米、比亚迪等企业都有严格的考核机制,员工若表现不佳,很可能面临被淘汰的命运。在这种情况下,谁愿意倾囊相授,培养可能取代自己的新人呢?因此,年轻人即便入职,也难以获得学习和成长的机会。

与车企工程师交流时,他们表示,目前车企的构成是“70后挂帅,80后冲锋,90后辅助”。整个项目以80后为主,他们经验丰富、技术过硬、精力充沛。对于企业来说,这群人既好“拿捏”,又具备足够的拼劲。至于95后,则往往只能担任辅助角色。因此,活都让75-95年出生的这批人“干完了”。

以画图为例,刚毕业的大学生很难画出符合工程要求的图纸。因为他们缺乏生产制造经验,无法准确判断如何加工、装配和选择基准面。而一名成熟的工程师则能迅速完成这些工作。对于企业来说,招聘一个成熟的人才显然比招聘一个应届生更划算。因此,属于00后的机会正在被剥夺。

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