在中国汽车市场的激烈竞争中，DS汽车品牌正面临着前所未有的挑战。尽管它依然在市场上销售汽车，但其存在感已经微乎其微，几乎等同于退出。最新销售数据显示，DS品牌在今年8月份仅售出两台汽车，且均为DS 9车型。这一数字不禁让人疑惑，为何在广汽讴歌、铃木、Jeep等品牌已相继撤离中国市场后，DS仍选择坚守？
DS品牌近期推出的全新纯电中大型轿车，作为品牌的旗舰车型，试图通过全新的设计手法吸引消费者。封闭式的中网融入了复杂的设计元素，搭配个性十足的大灯组，展现出前卫时尚的设计风格。然而，这种设计并未能赢得国内消费者的青睐，审美上的差异成为了一大障碍。
新车整体采用了跨界车的造型，尾部的大溜背设计动感十足，C柱的小设计与尾部扰流板相连，尾灯组前后呼应，彰显出独特的设计感。在动力方面，新车将提供单电机和双电机版，包括前驱标准版、前驱长续航和四驱长续航，续航里程在572-750公里之间，为消费者提供了多样化的选择。
DS汽车作为法系车的代表，其造车底蕴和技术实力不容小觑。然而，在中国市场，它的法系浪漫主义设计和高傲姿态并未得到消费者的认可。从东风标致和东风雪铁龙的市场表现可以看出，DS品牌在中国市场面临的挑战不仅仅是设计和技术的问题，更是如何适应中国消费者需求和审美的问题。
