近日，极越汽车内部消息透露，公司正面临前所未有的困境，需要进行紧急调整以应对当前的挑战。12月11日，极越汽车的首席执行官夏一平通过线上会议向全体员工坦诚了公司现状，并宣布公司将迈入创业的全新阶段——2.0阶段，管理层将全力以赴，携手全体员工共同克服难关。
这一消息迅速引发了外界的广泛关注。12月13日，记者实地走访了位于郑州正弘城的极越汽车门店，发现虽然门店依旧开放，但店内情况却令人担忧。两台原本用于展示的车辆处于无法启动的哨兵模式，四台试驾车也被上锁，无法提供试驾服务，店内仅有一名工作人员留守，显得异常冷清。
面对记者的到访，门店销售人员并未像往常那样热情介绍车型，只是抬头看了一眼，或许是对公司未来的不确定性感到沮丧。据该工作人员透露，目前门店的对外销售工作已经暂停，员工们要么选择离职并等待N+1的赔偿，要么放假在家等待公司的进一步安排。同时，所有已经定购车辆的消费者均可办理退款，售后服务目前仍维持正常。
随后，记者前往位于郑州市惠济区的极越汽车售后交付中心，发现该中心已经全面关闭，透过卷闸门的透明饰板可以看到内部已被遮盖，周边也未见任何极越汽车的踪迹。记者多次拨打极越汽车的客服电话，但始终无人接听。
面对这一系列困境，吉利和百度作为极越汽车的股东，于12月13日发表了联合声明，表示将积极协助极越汽车的管理层妥善处理相关事宜，包括第一时间解决员工的社保缴纳和离职补偿问题，维护用户车辆的正常使用、售后和维修保养，以及推进其他事宜的合理合法解决。声明中提到，由于行业竞争格局的巨变，极越汽车的既定商业计划无法执行，因此经营遇到了重大挑战。
在此之前，极越汽车CEO夏一平曾在公司总部现身，与员工面对面沟通解决方案。他强调，自己并未跑路，而是要与公司共渡难关。对于员工最关心的社保问题，夏一平与员工代表进行了沟通，并制定了相应的计划，以确保员工的权益得到保障。据夏一平透露，上海、北京、武汉等地的社保公积金个税缴纳工作已经或即将完成。
然而，尽管公司高层正在积极应对困境，但极越汽车的车主们却仍然感到担忧。随着新能源汽车的普及，传统燃油车后市场的完善性在新能源汽车领域并不存在。一旦新能源车企倒闭或破产，车辆的售后问题将成为车主们的巨大困扰。有极越车主表示，虽然车辆本身表现尚可，但如果车企倒闭，服务器和售后将成为令人头疼的问题。
另一位极越车主则坦言，当初购买极越汽车时主要是出于小众车型的吸引力，但没想到现在却面临如此困境。他感到失望和愤怒，认为这是对消费者的辜负。
