在中国汽车行业的激烈竞争中，极越汽车的迅速崩溃并未引起太多惊讶。这家车企的迅速衰败，引发了业内外的广泛关注与讨论。
近日，极越汽车的CEO夏一平在一次线上全员会议上坦诚，公司正面临严重的资金困境。为了应对这一危机，公司计划合并职能重叠的部门与岗位，并削减那些短期内无法带来财务收益的项目。然而，即便是这样的紧急措施，也无法掩盖公司员工社保和工资发放上的困境。
据极越汽车内部人士透露，公司倒闭的直接导火索是背后的股东突然停止资金支持。原本，极越在今年上半年已与股东就新一轮融资达成协议，预计下半年将有30亿元的资金到账。然而，当公司急需资金维持运营时，百度却突然撤回了投资承诺。这一变故，直接导致了极越的资金链断裂。
百度内部人士也证实了这一说法，他们表示，在2024年10月，百度曾派遣财务团队对极越进行尽职调查，为后续的30亿投资做准备。然而，调查结果显示，极越的财务状况极为糟糕，存在高达70亿元的财务漏洞。因此，百度决定不再继续投资。
值得注意的是，在今年4月的一次直播中，李彦宏与夏一平曾共同宣布了一项购车优惠政策——高阶智驾限时终身免费。当时，李彦宏还开玩笑地提醒夏一平：“别给我亏太多钱啊。”然而，如今看来，这一政策可能只是极越在资金困境中的一次无奈之举。
作为极越的主要出资方，百度对极越的盈利前景持悲观态度，因此选择了及时止损。而极越的最大股东吉利，则主要负责提供平台和技术支持，并收取代工费用。然而，据透露，极越已经拖欠了吉利不少代工费用。
在如此严峻的资金压力下，极越汽车的崩溃似乎已成定局。这一事件再次凸显了中国汽车行业的竞争之激烈，以及资金链稳定对于车企生存的重要性。
