在近期的一次深度对话中，车市科技领军人物徐翀与保时捷中国新掌门Alexander Pollich（潘励驰）就保时捷在中国市场的战略布局进行了详尽交流。面对徐翀关于保时捷如何利用中国供应链优势及本土研发制造能力推动新能源发展的提问，Alexander Pollich展现出了对大众安徽项目的浓厚兴趣。
“我们正密切关注大众安徽在本土的研发与生产进展，”Pollich坦言，“我们期望从中学到宝贵经验，并持续探索与中国本土企业的合作机会，乃至实现本土化生产。然而，目前我们尚未达到那个阶段。”
Pollich进一步强调，保时捷正紧密关注与中国本土合作伙伴及供应链的整合，这一策略在美国市场已初见成效。他提到，保时捷正谨慎观察美国大选后的政策动向，特别是其对欧美贸易关系、中美关系及关税政策可能产生的影响。“我们将与大众集团保持紧密联系，同时加强与供应商、销售渠道及行业生态的沟通与合作。”
值得注意的是，Pollich还透露了保时捷在中国市场的一项重大调整计划——主动削减经销商数量。他表示，到2026年，保时捷在中国的4S店数量将从目前的150家减少至100家。这一举措在豪华汽车品牌中并不多见，尤其是像奔驰、宝马、奥迪、路虎等品牌，虽然也在经历经销商数量的缩减，但主动沟通并减少经销商数量的车企，保时捷无疑是先行者。
对于Pollich的坦诚与直面问题的态度，徐翀给予了高度评价。他认为，作为在华工作的外籍车企CEO，Pollich的这份坦诚十分难得。徐翀相信，在Pollich的领导下，保时捷中国业务将能够逐步稳定，并朝着更加积极的方向发展。
此次对话不仅展现了保时捷对中国市场的深刻洞察与战略考量，也透露出保时捷在应对市场变化时的灵活与果断。随着中国市场的不断变化与升级，保时捷正积极调整策略，以期在这片充满活力的市场中占据更有利的位置。
