中国汽车工业在新能源赛道上取得了举世瞩目的成就，但距离真正成为全球汽车强国还有很长的路要走。这一观点由中国汽车工业的重要人物苗圩提出，距他提出汽车强国的三大标志——进入世界前十的企业、引领行业发展的关键技术和在国际市场的竞争力——已经过去了14年。
要成为汽车强国，中国不仅需要巩固在中低端市场的地位，还需要在高端和超豪华品牌上有所建树。目前，中国自主汽车品牌已经占据了60%以上的市场份额，并向丰田、大众和福特这样的年销量数百万辆的大众化品牌看齐。同时，蔚来、小鹏、理想等高端品牌也在努力追赶BBA等传统豪华品牌。然而，在超豪华品牌领域，中国仍然缺乏能够与国际知名品牌如劳斯莱斯、宾利等竞争的产品。
劳斯莱斯等英国超豪华品牌的成功，离不开第一次工业革命带来的技术变革和英国的工业实力。那么，中国是否也应该有自己的“劳斯莱斯”呢？答案是肯定的。随着华为鸿蒙智行推出尊界S800，中国终于有了能够与国际超豪华品牌竞争的产品。尊界S800的预售价在100-150万元之间，这不仅是一个价格数字，更是鸿蒙智行展示其野心和实力的象征。
尊界S800的车身尺寸为5,480mm × 2,000mm × 1,536mm，轴距达到3,370mm，全面超越了迈巴赫S级等传统大型超豪华轿车，与劳斯莱斯古斯特标准轴距版尺寸相近。在动力方面，尊界S800提供了增程和纯电两种动力形式，双电机版功率达到390KW，三电机版更是高达635KW，远超劳斯莱斯在售车型的最强动力。尊界S800还采用了先进的途灵龙行平台，实现了智能驾驶、智能座舱和智能域控的融合，为车辆提供了强大的智能化支持。
尊界S800的成功不仅仅依靠产品本身，还离不开华为的品牌力和营销力。根据《胡润百富2024中国高净值人群品牌倾向报告》，华为已经成为高净值人群最青睐的手机品牌之一，并在穿戴设备品牌排行榜上保持领先地位。同时，鸿蒙智行的“先行者”们如问界等已经为尊界奠定了良好的口碑基础。尊界S800的推出，将进一步推动中国汽车品牌向高端化、豪华化方向发展。
中国汽车品牌的高端化进程并非一蹴而就，而是经历了数十年的积累和努力。从早期的吉利美人豹、奇瑞东方之子等高端化尝试，到后来的造车新势力集体高端化，再到传统自主品牌的极氪、腾势等高端品牌的推出，中国汽车品牌一直在努力向上突破。如今，随着新能源和智能化技术的快速发展，中国汽车品牌终于有了与世界顶级品牌竞争的实力。
尊界S800的推出，不仅是中国汽车品牌高端化进程中的一个重要里程碑，更是中国汽车工业从大到强转变的标志性事件。它打破了传统超豪华车企的垄断格局，为中国汽车品牌树立了新的标杆。随着中国汽车品牌的不断崛起和进步，相信未来会有更多的中国超豪华品牌走向世界舞台。
中国汽车品牌的高端化进程并非一帆风顺，也曾遭受过质疑和嘲笑。然而，随着中国汽车工业的快速发展和进步，这些质疑和嘲笑已经逐渐消散。如今的中国汽车品牌已经具备了与世界顶级品牌竞争的实力和信心。尊界S800的推出，不仅是对中国汽车品牌高端化进程的一次有力证明，更是对中国汽车工业未来发展的一次美好展望。
