在年终的汽车销售冲刺阶段，国内汽车市场依旧火热，多款实力车型销量持续攀升。根据中国汽车工业协会的最新数据，11月份国内乘用车产量与销量均实现了环比增长和同比增长，其中乘用车和新能源汽车的月度产销量更是创下了历史新高。接下来，让我们一同回顾11月份SUV销量排名前十的车型。
首先，排名第十的是丰田RAV4荣放，11月份销量为20655辆。在合资品牌与自主品牌平分秋色的局面逐渐淡出之时，RAV4荣放成为了销量前十中唯一的合资品牌代表。其设计风格依旧硬朗，新款车型与老款相比变化不大。内饰设计层次感丰富，采用了10.25英寸悬浮式中控屏，车机系统以及分辨率均有显著提升。丰富的主被动安全配置和驾驶辅助功能，也进一步降低了事故发生的概率。
排名第九的是比亚迪元UP，11月份销量为21391辆。在10万元区间的纯电小型SUV市场中，元UP的产品力相当突出。其外观设计精致，尤其是前杠下方的扰流套件、侧裙装饰以及悬浮车顶等设计元素。内饰方面，元UP延续了比亚迪家族的简约设计风格，水晶切割工艺电子挡把周围带有中文标识的按键，显得别具一格。虽然价格亲民，但配置并不吝啬，仿皮座椅、自动空调、语音助手等都是标配。
排名第八的奇瑞瑞虎8，11月份销量为21556辆。瑞虎8的销量排名相对稳定，销量也仅略有下降。目前，瑞虎8的销量由瑞虎8、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO、瑞虎8 L等车型共同组成。设计方面，各车型根据价位和定位提供差异化搭配，部分车型还提供7座可选装。动力方面，主打1.6T和2.0T两款鲲鹏动力系列发动机，瑞虎8 L更是搭载了自研的8速手自一体变速箱和四驱系统。
排名第七的是比亚迪宋PLUS DM-i，11月份销量为22601辆。尽管受到家族新车的冲击，宋PLUS DM-i的销量和排名略有下滑，但其产品力依旧出色。设计方面带有明显的海洋网设计语言，运动感十足。内饰与王朝网设计略有相似，但方向盘的车标采用了新版BYD品牌标识。新款宋PLUS DM-i搭载了第五代DM插混技术，由1.5L混动专用发动机和电机组成驱动系统，纯电续航里程提供75km、112km和160km三档。
排名第六的是长安CS75PLUS，11月份销量为22942辆。长安CS75PLUS已经迎来了第四代产品，升级速度明显加快。新车沿用无边界格栅的家族设计，大灯组造型更加犀利，尾灯改为细长条贯穿式。内饰变化更为明显，采用了左右一体贯穿式大联屏，用料给力，营造出的氛围感和科技感远超同级别车型。配置方面更是越级，除了智驾和智能座舱之外，还标配电尾门、座椅加热通风等配置。动力方面，主打1.5T蓝鲸动力，发动机最大功率192马力，峰值扭矩310牛·米。
排名前五的车型中，比亚迪宋L DM-i以23230辆的销量排名第五。宋L DM-i的出现削弱了宋PLUS DM-i的销量表现，但也证明了其实力。宋L DM-i采用最新的王朝设计，龙颜造型气势磅礴。内饰方面，与宋L EV有所区别，但用料更为出色。配置方面，主被动安全配置齐全，还标配19英寸轮毂、全景影像、透明底盘等。动力方面，同样搭载第五代DM插混技术，1.5L发动机最大功率101马力，驱动电机218马力，纯电续航提供75km、112km和160km三档。
排名第四的是理想L6，11月份销量为24318辆。理想L6的出现并不意外，毕竟此前问界M9也曾进入销量前十。理想L6的家族式设计简约时尚，无仪表盘，中控和副驾娱乐屏组成双联屏。智驾和智能座舱方面，理想L6处于第一梯队，五座大空间以及豪车般的配置深得消费者喜爱。动力方面，搭载由1.5T增程器+前后双电机组成的增程式混合动力，双电机总功率408马力，具备5.4秒破百的实力。
排名第三的是吉利星越L，11月份销量为24667辆。星越L的销量排名稳步提升，终于闯入前三。其颜值大气稳重，采用与沃尔沃相同的CMA平台打造。内饰方面，贯穿式三联屏抢眼，大面积软皮包覆提升了科技感和档次感。星越L还学到了沃尔沃出色的主被动安全精髓，最重要的是其越级大空间，比部分中型SUV后排还宽敞。
排名第二的是比亚迪元PLUS，11月份销量为26400辆。元PLUS定位比元UP略高，主打12-15万紧凑型纯电SUV市场。设计方面采用王朝家族语言，内饰则融合了较多海洋网的设计元素。配置方面比较厚道，仿皮座椅、自动空调等都是全系标配。动力方面，元PLUS是比亚迪e平台3.0旗下的首款SUV车型，全系均采用单电机前驱布局，最大功率204马力，续航提供430km和510km两档可选。
排名第一的依旧是特斯拉Model Y，11月份销量为44576辆。尽管有消息称Model Y改款车型已经开始小规模生产，但现款车型依旧受到消费者的热烈追捧。动力方面，在售车型提供三种动力可选，分别为299马力单电机后驱、450马力双电机四驱以及486马力双电机四驱，对应续航里程分别为544km、688km和615km。
