在近日举行的第十二届轩辕奖颁奖典礼上，中国汽车行业的精英们齐聚一堂，共同见证了这一年度盛事的辉煌时刻。此次颁奖典礼不仅表彰了在技术创新、产品设计、市场开拓以及品牌建设方面做出杰出贡献的品牌与车型，更展现了中国汽车产业在新时代背景下的韧性与创造力。
颁奖典礼上，轩辕奖评审团的主席、上海交通大学汽车工程研究院院长许敏教授，以及国家信息中心正高级经济师徐长明、同济大学汽车与设计创意学院双聘教授马钧、同济大学汽车学院教授朱西产等多位行业权威人士悉数出席，并与中国电动汽车百人会副秘书长师建华、襄阳达安汽车检测中心有限公司副总经理齐刚等一同为获奖车企颁奖。经过初评、襄阳实地测评和终审的激烈角逐，共有19款车型从80款参评车型中脱颖而出，荣获了第十二届轩辕奖的20个年度奖项。
在获奖车型中，ID.与众、零跑C16、吉利银河E5等7款车型获得了年度推荐车型的殊荣；坦克700Hi4-T凭借品类突破创新的表现赢得了品类突破创新奖，而长安马自达EZ-6则因合资合作创新而摘得奖项。吉利星愿、一汽丰田全新普拉多、小鹏MONA M03等10款车型也被评为年度十佳车型，其中小鹏MONA M03更是荣获了中国年度汽车大奖。小鹏汽车副总裁王桐在获奖感言中表示，小鹏MONA M03作为小鹏汽车新十周年的开山之作，满足了年轻用户对智能纯电轿车的所有想象，成为年度爆款车型之一，也为小鹏未来十年的发展奠定了坚实基础。
轩辕奖自创立以来，已经走过了12个年头。在颁奖典礼上，推动力集团董事长贾晓坤代表主办方致辞，感谢获奖车企代表、长期支持轩辕奖发展的合作伙伴以及媒体朋友们的支持。她向车企代表致敬，称他们是经历了行业各种内卷后脱颖而出的佼佼者，带来了汽车发展的新气象、新面貌、新未来。同时，她也介绍了轩辕奖在今年的革新，包括以“服务用户、服务企业、服务行业”作为新定位，重组评审团阵容，并更加强调专业性和学院性等。
许敏教授在致辞中表示，中国汽车产业现在正处于新的拐点，面临前所未有的新挑战和新机遇。轩辕奖将重点挖掘、发现和表彰在这些方面做出突出贡献的新产品、新技术、新趋势，推动中国汽车产业继续向健康、繁荣、绿色方向快速发展。他强调，轩辕奖评审团将坚持强化定义，与企业平等交流，从用户视角进行评价，未来还将引入用户直接参与，做到真正公平、公正、无干扰的中性评价。
襄阳达安汽车检测中心有限公司副总经理齐刚分享了达安与轩辕奖共同见证汽车行业由传统能源向新能源、智能化发展的十年历程。他表示，轩辕奖秉持“独立于商业、独立于权力、独立于关系”的原则，为中国汽车行业树立了独立、权威的声音，这与达安中心助力中国汽车向上的初心和“忠于数据、赢得信赖”的理念不谋而合。他期望与汽车行业朋友们共同携手，推动中国汽车行业高质量、可持续和有竞争力的发展。
在颁奖典礼后的汽车创新趋势分享会上，轩辕奖评委、测试合作伙伴以及获奖企业代表从专业、产业以及轩辕奖年度测评等多维度视角，围绕智能座舱、智能驾驶、新能源汽车驾乘体验等汽车创新趋势案例进行了主题分享。其中，汽车商业评论执行主编孟为在《同质化中寻找创新的闪光点》主题分享中建议，车企应在智能座舱和智能驾驶领域以及差异化的体验细节打磨上寻求创新，以给用户创造独特价值。
轩辕奖评委、襄阳达安汽车检测中心有限公司专业副总师李青林在《动静态评价的观察与思考》专题分享中介绍了轩辕奖动静态评价的流程和标准；同济大学汽车学院教授朱西产在《汽车智能驾驶及城市立体交通创新》分享中强调了创新的重要性；上海交通大学汽车工程研究院院长许敏教授在先进动力发展趋势专题分享中介绍了中国汽车行业的发展和新能源汽车的贡献；德勤中国管理咨询合伙人刘宇瑞在《从出口到全球化蜕变》分享中探讨了汽车企业国际化的三个阶段和趋势。
