电动汽车行业的飞速发展正在深刻改变着汽车产业的格局。近年来，电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的销量持续攀升，这一趋势不仅激发了汽车制造商在技术上的不断突破，还催生出众多创新技术，超声波焊接技术便是其中的一颗璀璨明星。
电动汽车的核心组件是大型电池组，它们为电动机提供必要的工作电压和电流。然而，电动汽车和混合动力汽车目前面临的主要挑战是储能能力和行驶里程。为了应对这些挑战，原始设备制造商（OEM）正致力于开发更大容量、更高性能的电池，以提供更长的续航里程和更快的充电速度。然而，电池尺寸的增加存在物理和成本的限制，因此创新成为了解决这一问题的关键。
在这一背景下，传统线束的创新成为了电动汽车领域的一大突破点。尽管线束通常不被视为电动汽车创新的首要领域，但最新的科技进展却为电动汽车的发展带来了重要影响。特别是将圆形绞线改为扁平导线，这一变革不仅节省了宝贵的空间，还显著减轻了重量。这一变化为母线在电动汽车架构中的广泛应用奠定了基础。
母线，这一源自拉丁文“omnibus”的词汇，意味着“所有”，在电动汽车中扮演着越来越重要的角色。母线是一种扁平导线，通常用于大电流的本地配电，如开关设备、配电盘和母线槽外壳内。它们还用于连接电气开关站的高电压设备和电池组的低电压设备。母线由铜、黄铜或铝制成，具有多种形状和尺寸，以满足不同的电流承载需求。
随着电池组尺寸的增大和功率的提升，母线在电动汽车中的应用越来越广泛。一个电池组现在可能包含多达24根母线，并且这一数量还在随着技术的进步而不断增加。超声波焊接技术因其高效、可靠的特性，成为了电动汽车中母线接线的首选工艺。这种技术不仅能够焊接大尺寸的焊缝，还能在难以触及的区域进行焊接，且产生的振动极小。
母线因其诸多优势而备受青睐。从长远来看，母线可能比标准电缆更适合汽车行业的部分线束应用。电动汽车的普及、成本效益、安装简便以及较低的维修和保养成本，都是推动母线需求增长的关键因素。电动汽车制造和充电基础设施的技术发展也进一步促进了全球汽车母线市场的增长。
在选择母线材料时，制造商需要综合考虑成本、性能和可靠性。铜母线具有出色的耐热特性和导电性，但成本较高；而铝母线成本较低，但在高湿度条件下性能良好，但电流容量较低，电阻率较高。因此，根据具体的应用场景和需求，制造商需要权衡这些因素，以选择最适合的母线材料。
