在2024年的汽车市场，一家名为极越的新兴品牌突然宣布倒闭，这一消息震惊了业界。尽管极越上市时间不长，仅一年左右，但其产品实力、技术支持以及设计制造水平均达到了市场领先水平。然而，令人意外的是，这家品牌的倒塌并非因为产品质量或市场策略的问题，而是由于主要投资方的撤资。
极越的遭遇引发了业界的广泛关注，人们开始担忧，2025年是否还会有其他品牌步其后尘。在当前的汽车市场中，强者愈强、弱者愈弱的趋势愈发明显。例如，哪吒汽车，这个曾经备受瞩目的品牌，如今却面临着市场信任的危机。销量下滑、消费者信心不足，使得哪吒汽车的前景愈发黯淡。即使其背后有传统大型车企的支持，也难以避免金主撤资、放弃新能源汽车市场的风险。
同样，北汽极狐也面临着类似的困境。尽管其销量在缓慢增长，但与头部车企的差距却在不断拉大。平均每年超过50亿的亏损，使得这家车企的未来充满了不确定性。尽管有北汽集团的支持，但消费者对于极狐的担忧却在不断加深。如果极狐不能在2025年迅速调整策略，推出更具竞争力的产品，那么其未来的发展前景将愈发堪忧。
与极狐相似，东风岚图也面临着巨大的挑战。尽管其MPV车型梦想家销量不错，但MPV市场毕竟有限，一款车型难以支撑整个企业的发展。岚图的其他车型月销量均在千台左右，而企业已经连续两年未公布财报，亏损情况可见一斑。岚图能否在2025年走出困境，关键在于其能否推出更具竞争力的产品，提升销量。
最后，长城欧拉品牌也面临着销量下滑的困境。由于长城在混动技术方面的领先地位，其新能源战略并非纯电动车型。欧拉品牌已经很久没有发布新车计划，销量也逐年下滑，使得其未来发展充满了不确定性。对于消费者而言，在购买新能源汽车时，应更加关注销量和产品质量，而非仅仅听信口号、代言或背后投资人的承诺。
在2025年购买新能源汽车时，消费者应更加谨慎。无论品牌背后是国企还是海外资本，只要销量不佳，就应谨慎考虑。毕竟，在竞争激烈的市场中，只有真正具备实力的品牌才能站稳脚跟。对于那些即将倒闭的新势力车企，消费者更应保持警惕，以免被割韭菜。
