奔驰在纯电领域的雄心壮志再次显露无遗，一次性曝光了三大全新平台的纯电车型，标志着其向电动化未来的坚定迈进。其中，VAN.EA纯电架构平台的首秀尤为引人注目，它不仅引领了豪华纯电MPV的新潮流，更通过一款概念车揭示了未来轻型商务车的电动化愿景。
据悉，VAN.EA纯电架构平台是奔驰模块化、可扩展的又一力作，预计将于2026年正式推出。而基于该平台的首款概念车，则提前亮相，展现了奔驰对于打造豪华、优雅且宽敞车内空间的执着追求。这款概念车计划于2025年春季进行全球首秀，届时将向世人展示奔驰轻型商务车电动化时代的全新风貌。
与此同时，AMG.EA纯电架构平台也在紧锣密鼓地推进中。在挪威北部的极寒之地，AMG.EA高性能纯电SUV的原型车迎来了首次冬测，与此同时，首款高性能四门跑车也再度集结，共同接受严冬的考验。这两款车型的亮相，无疑将进一步提升奔驰在高性能纯电市场的竞争力。
AMG.EA高性能纯电SUV不仅搭载了创新的轴向磁通电机技术和高性能电池，更在极寒环境中进行了多场景测试，以确保其在不同驾驶条件下均能展现出卓越的性能。未来，AMG.EA车型还将在全球多个测试场进行严苛测试，以确保其性能的稳定性和可靠性。
MMA平台也展现了其“油电双行”的战略优势。在奥地利奥茨山谷的冬季体验活动上，集VISION EQXX概念车众多前瞻科技于一身的全新纯电CLA惊艳亮相。这款车型搭载了全新自研电驱单元（EDU），不仅轻巧、紧凑、高效，更通过同级独有的两挡变速箱，实现了低速时加速迅猛、高速时能效优异的表现。
全新纯电CLA还配备了梅赛德斯-奔驰首个多源热泵系统，能够从电机、电池以及车外环境空气中提取热量，大幅降低冬季空调电耗，提升车辆续航。同时，该车型提供了三元锂和磷酸铁锂两种电池选择，其中三元锂电池阳极采用创新的氧化硅加石墨材料，相比传统石墨阳极电池，重量能量密度提升20%，实现了长续航与车内空间的双重优化。
