近日，一段关于极越公司突发解散事件的描述在网络上引起了广泛关注。事件的核心，是一张拍摄于前天下午4点的照片，画面中，极越CEO夏一平面带微笑，与周围员工紧张、忧虑的情绪形成了鲜明对比。
据知情人士透露，夏一平的笑容或许可以被解读为一种“乐观”的态度。毕竟，面对公司的突发变故，哭泣无法解决问题，而乐观或许能稍许缓解紧张的氛围。然而，这背后隐藏的，却是极越公司一场突如其来的风暴。
风暴的起源，要追溯到三天前。极越CEO夏一平突然在公司内部发布了一条通知，宣布公司即刻解散。这一消息如同晴天霹雳，让上百名员工不顾冬夜的寒冷，纷纷赶回公司讨要说法。
员工们感到困惑不解，为何极越会突然走到这一步？与其他车企如高合、威马、哪吒等相比，极越的解散似乎毫无预兆。在随后的13小时谈判中，极越高层虽然表示会负责到底、解决问题，但在谈及具体补偿和补缴社保等实际问题时，却开始含糊其辞，称自己只是打工者，需要与百度、吉利等投资人商量。
员工们对此表示不满：“公司账上有钱的时候，怎么没见极越和百度、吉利商量？！”他们质疑公司管理层的决策能力和责任感。
极越作为一家成立不到4年的初创公司，其快速衰败的原因引发了广泛关注。有分析认为，极越在账上有钱时挥霍无度，如在北京太古里开设4S店，一个月租金高达两百万，却因装修延误三个月而白白浪费了600万租金。极越在市场推广和人员招聘上也显得过于激进，导致成本高昂而销量不佳。
据统计，极越总共花费了数十亿元资金，却只卖出了1.4万辆车。相比之下，同样花费了大量资金的小鹏汽车却卖出了近10万辆车。在各大车企纷纷“节衣缩食”之际，极越却越招越多员工，导致成本进一步攀升。
当资金即将耗尽、面临停产危机时，极越又向股东伸手要钱。据称，他们向百度和吉利等投资人提出了高达30亿元的融资请求，但遭到了拒绝。此后，极越高层开始甩锅给股东，抱怨他们不肯追加投资导致公司“闪崩”。
然而，这种甩锅行为并未得到员工的认可。他们认为，如果公司真有诚意解决问题，就不会连员工的社保费都交不出来。相比之下，融创在遭遇危机时，其创始人孙宏斌拿出自家资金补窟窿，展现出了强烈的责任感和担当精神。
最终，百度和吉利作为极越的投资人，不得不承担了所有后果。他们不仅为员工补缴了社保费，还承诺负责维护用户车辆、智驾和地图导航等正常使用、售后和维修保养工作。这一表态及时且符合大公司的担当和社会责任。
极越的“闪崩”事件给创投圈带来了深刻的教训。它提醒投资者们，在投资初创公司时需要更加谨慎。同时，也引发了人们对于初创公司管理和决策能力的思考。如何避免类似极越的悲剧再次发生？这或许是所有创投圈人士都需要深入思考的问题。
