保时捷中国在其市场策略上展现出了新的动向，这一切的核心在于其新任总裁兼首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）的到来。潘励驰在保时捷工作了23年，拥有丰富的全球管理经验，他此番接手中国市场的重任，意在带领保时捷重新找回在中国市场的辉煌。
面对中国市场的挑战与机遇，潘励驰明确表示，保时捷不会通过降低产品价格来换取销量的增长。他强调，保时捷的目标不仅仅是量的增长，更注重的是质的提升。这一理念在保时捷中国的多项策略中得到了体现。
在经销商渠道方面，保时捷中国正在进行一场优化调整。潘励驰透露，保时捷在华的销售网点将从2024年初的150家左右减少到2026年底的100家左右。这一举措背后，是保时捷对经销商网络平均销售回报率下滑的深刻洞察。据数据显示，该回报率已从2022年的5.5%下降至2024年前十个月的1.9%。潘励驰表示，随着市场的变化，一些传统的销售模式已经难以适应，因此需要对经销商网络进行优化。
然而，退市或关店并非保时捷中国的唯一选择。潘励驰还表示，保时捷中国将升级各地保时捷中心的业态策略，使其更加灵活、模块化和成本效益。对于上海、北京等一线及市场需求高的城市，保时捷中国将继续加大投资力度，以提升品牌影响力。
在研发方面，保时捷中国也在加大投入。保时捷中国研发中心正在为中国消费者量身定制产品功能，如全新纯电动Macan将搭载本地研发的通讯管理系统。潘励驰透露，保时捷中国技术部已经决定落户上海嘉定，未来将和保时捷工程、保时捷中国数字科技有限公司共同整合，以推动本土研发的创新。
在营销策略上，保时捷中国也在进行本土化调整。潘励驰表示，在中国市场，KOL（关键意见领袖）和KOC（关键意见消费者）的传播非常重要。因此，保时捷中国将更加注重网络、KOL和KOC的营销，以车主客户的口碑宣传为真实触达点，提升品牌影响力。
保时捷中国还在投资端与生态端持续推进本地化进程。与中金公司合作设立的投资基金，旨在投资国内车辆与移动出行市场。同时，保时捷中国还在国内打造了创新加速营，以孵化本土初创企业。这些新兴企业将成为保时捷中国的重要资源，为其在华发展注入新的活力。
面对保时捷在中国市场的挑战，潘励驰展现出了坚定的决心和清晰的策略。他深知，要在竞争激烈的市场中脱颖而出，就必须不断创新、优化和调整。因此，保时捷中国将在接下来的时间里，继续推出专注于驾驶体验与跑车性能的新产品，涵盖内燃机、插电式混合动力和纯电动三种不同的动力类型，以满足中国消费者的多样化需求。
同时，保时捷中国也将继续加强与本土企业的合作，共同推动汽车产业的发展。通过这些努力，保时捷中国有望在未来的市场中，重新找回属于自己的位置，实现更加稳健和可持续的发展。
