上汽大众在四十周年庆典上，以“共出众 启新篇”为主题，回顾了其在中国汽车产业合资领域的辉煌历程，并展望了未来的转型之路。作为中国汽车合资企业的先行者，上汽大众自1984年与大众汽车集团携手以来，不仅见证了中国汽车工业的崛起，更为行业发展贡献了宝贵的经验。
四十年来，上汽大众从最初的桑塔纳轿车国产化工作起步，逐步发展成为用户信赖的汽车品牌。面对国内新兴势力的崛起和技术竞赛的加剧，上汽大众意识到传统合资模式已面临挑战，必须进行自我革新以适应环境变化。在此背景下，上汽大众正积极拥抱新能源革命，探索合资2.0时代的新路径。
在庆典上，大众汽车集团负责人奥博穆表达了对中国市场的深厚情感，并强调了中国在大众汽车集团全球战略中的重要地位。他提到，面对中国市场快速变化的消费趋势，唯有不断创新才能保持领先地位。为此，大众集团已锚定“2030目标”，并承诺将以“在中国，为中国”的战略为导向，致力于智能网联汽车的研发与生产。
值得注意的是，奥博穆在庆典上特别提到了比亚迪，并公开表达了与其竞争的意愿。这一举动不仅体现了上汽大众面对挑战的勇气和决心，也反映了中国汽车市场竞争的激烈程度。在新能源转型方面，上汽大众正加速推进电动化智能化战略，力求在市场中占据领先地位。
以上汽与奥迪的合作为例，双方已正式启动ADP智能数字平台的联合开发，旨在为中国市场量身定制新一代高端智能网联车型。同时，上汽大众还在不断扩大其电动化产品阵容，计划到2030年前推出18款新车型，其中15款将专为中国市场量身定制。这些车型将涵盖从紧凑型轿车到SUV等多个细分领域，以满足不同层次消费者的需求。
在推进电动化进程的同时，上汽大众还在新能源汽车工厂建设方面取得了显著进展。该工厂总投资达170亿元人民币，规划年产能30万辆。自2021年底上市以来，上汽大众的ID.家族系列纯电车型凭借出色的设计、性能和用户体验，迅速赢得了年轻消费者的青睐。上汽大众还在计划推出更多插电式混合动力车型和增程版车型，以进一步丰富产品线。
上汽大众的转型之路不仅体现在产品和技术层面，更体现在运营模式的创新上。在合资2.0时代，上汽大众的运营模式将不再是传统的线性推进，而是更加注重双方赋能、同步共创的新格局。这种转变不仅有助于提升决策效率和执行力，还能确保每一个决策都能快速转化为实际成果。
上汽大众还在加强与本土企业的合作，利用双方的技术优势创造出更具竞争力的商品。这种本地化创新的策略不仅有助于提升产品的市场竞争力，还能更好地满足中国消费者的需求。
上汽大众的转型之路虽然充满挑战，但也有着无限可能。从过去的辉煌历程到未来的转型之路，上汽大众始终保持着自我革新的勇气和决心。我们有理由相信，在即将到来的合资2.0时代，上汽大众将继续书写属于自己的辉煌篇章。
