电动汽车产业的迅猛发展，正在逐步重塑整个汽车行业的面貌。近年来，电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）销量持续走高，这一趋势不仅推动了汽车制造商在技术上的不断革新，还激发了众多创新技术的涌现，超声波焊接技术便是其中的佼佼者。
电动汽车的核心在于大型电池组，它们为电动机提供必要的动力。然而，电动汽车和混合动力汽车目前面临的主要难题是储能能力和续航里程。为了克服这些挑战，原始设备制造商（OEM）正致力于研发更大容量、更高性能的电池，以提供更长的行驶距离和更快的充电速度。然而，电池尺寸的增加受到物理和成本的双重限制，因此创新成为了解决这一问题的关键。
在这一背景下，传统线束的创新成为了电动汽车领域的重要突破。尽管线束通常不被视为电动汽车创新的核心领域，但最新的科技进展却对电动汽车的发展产生了深远影响。特别是将圆形绞线改为扁平导线，这一变革不仅节约了宝贵的空间，还大幅减轻了重量。这一变化为母线在电动汽车架构中的广泛应用创造了有利条件。
母线，这一源自拉丁文“omnibus”的词汇，意为“所有”，在电动汽车中扮演着日益重要的角色。母线是一种扁平导线，主要用于大电流的本地配电，如开关设备、配电盘和母线槽外壳内。它们还用于连接电气开关站的高电压设备和电池组的低电压设备。母线由铜、黄铜或铝制成，具有多种形状和尺寸，以满足不同的电流传输需求。
随着电池组尺寸的增大和功率的提升，母线在电动汽车中的应用越来越广泛。一个电池组现在可能包含多达24根母线，并且这一数量还在随着技术的进步而持续增长。超声波焊接技术凭借其高效、可靠的特性，成为了电动汽车中母线接线的首选工艺。这种技术不仅能够焊接大尺寸的焊缝，还能在难以触及的区域进行焊接，且产生的振动极小。
母线因其众多优势而备受青睐。从长远来看，母线可能比标准电缆更适合汽车行业的部分线束应用。电动汽车的普及、成本效益、安装简便以及较低的维修和保养成本，都是推动母线需求增长的重要因素。电动汽车制造和充电基础设施的技术发展也进一步促进了全球汽车母线市场的增长。
在选择母线材料时，制造商需要综合考虑成本、性能和可靠性。铜母线具有出色的耐热特性和导电性，但成本较高；而铝母线成本较低，但在高湿度条件下性能良好，但电流容量较低，电阻率较高。因此，根据具体的应用场景和需求，制造商需要权衡这些因素，以选择最适合的母线材料。
