新能源汽车品牌极越在经历了一段动荡不安的日子后，终于迎来了一丝平息，车主与员工心中的大石头也得以暂时放下。
近日，百度与吉利两大巨头联合发表声明，承诺将作为股东积极介入，协助极越管理层妥善处理当前的困境。这一声明无疑为极越的未来注入了一剂强心针。
百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏公开发声，明确表示百度将全力支持极越，确保智能驾驶和地图导航系统的稳定运行，让极越车主无需担忧。与此同时，吉利控股集团高级副总裁杨学良也在微博上作出回应，承诺吉利将保障极越车辆的正常使用及售后服务，为用户吃下一颗定心丸。
随着百度与吉利的正式回应，极越事件背后的更多细节也逐渐浮出水面。然而，这起事件也引发了人们对创业项目失败后责任划分的深思。当一个备受瞩目的创业项目遭遇挫折，创业者与股东之间应该如何分担责任？谁又该为员工的失业和消费者的损失买单？
新能源汽车市场的竞争日益激烈，不少品牌如拜腾、高合等已黯然离场。在这样的背景下，极越的遭遇并非个例。市场洗牌是新能源领域无法避免的挑战，但如何体面地退出市场，却是每个参与者都需要思考的问题。
据了解，在极越事件爆发后，百度与吉利迅速采取行动，与极越员工代表及创始人夏一平进行了闭门会议。随后，双方联合发表声明，承诺将共同为极越兜底，解决员工社保缴纳等关键问题。百度将负责保障极越车型的纯视觉ASD智驾方案及车道级导航地图的稳定运行，而吉利则负责确保车辆的正常使用和售后服务。
值得注意的是，尽管百度与吉利已经出手相助，但在这场风波中，各方的责任仍然值得深入探讨。从法律角度来看，股东的责任以出资为限，要求股东承担额外的赔偿责任并不合理。然而，作为社会的一份子，企业和股东在追求经济效益的同时，也应承担起相应的社会责任。
极越作为百度与吉利共同投资的品牌，其首款车型搭载了百度的智驾技术产品ASD。这一技术的引入，本应为极越带来竞争优势，然而现实却并非如此。极越的困境，归根结底还是源于公司经营不善。在激烈的市场竞争中，决策者应更加注重商业决策的严肃性，加强精细化运营，为各种挑战做好充分准备。
极越的遭遇，不仅是一个创业项目的失败，更是一个深刻的教训。它提醒我们，在追求梦想的同时，也要直面现实的残酷。极越公司内曾张贴的宣传语“中国汽车史上，必将拥有每个极越人的名字”，如今看来，更像是一个未竟的梦想。在这场闪崩的闹剧中，极越人的名字或许会被铭记，但更多的，是对新能源汽车市场残酷现实的深刻反思。
