奔驰汽车在纯电动领域的宏伟蓝图近日再次展现在世人面前，通过一次性揭晓三大全新平台的纯电车型，彰显了其迈向电动化未来的坚定决心。其中，备受瞩目的无疑是VAN.EA纯电架构平台，它不仅预示着豪华纯电MPV新时代的到来，更通过一款前卫的概念车，提前勾勒出了轻型商务车电动化的未来图景。
据悉，VAN.EA纯电架构平台是奔驰在模块化、可扩展性方面的又一重要成果，预计将于2026年正式面世。而基于该平台的首款概念车，则计划于2025年春季进行全球首秀，这款车型不仅展现了奔驰对于豪华与优雅的深刻理解，更通过宽敞的车内空间设计，为乘客带来了前所未有的舒适体验。概念车的亮相，无疑将为奔驰轻型商务车的电动化时代揭开新的篇章。
与此同时，AMG.EA纯电架构平台也在紧锣密鼓地推进之中。在挪威北部的极寒之地，AMG.EA高性能纯电SUV的原型车已经完成了首次冬季测试，而首款高性能四门跑车也同期集结，共同迎接严冬的挑战。这两款车型的亮相，无疑将进一步巩固奔驰在高性能纯电市场的领先地位。
AMG.EA高性能纯电SUV不仅搭载了创新的轴向磁通电机技术和高性能电池，更在极寒环境中进行了多场景的严苛测试，以确保其在各种驾驶条件下都能发挥出卓越的性能。未来，AMG.EA车型还将在全球多个测试场进行进一步的测试，以确保其性能的稳定性和可靠性。
除了VAN.EA和AMG.EA平台外，MMA平台也展现出了其独特的“油电双行”战略优势。在奥地利奥茨山谷的冬季体验活动中，一款集VISION EQXX概念车众多前瞻科技于一身的全新纯电CLA惊艳亮相。这款车型搭载了奔驰全新自研的电驱单元（EDU），不仅轻巧、紧凑、高效，更通过同级独有的两挡变速箱，实现了低速加速迅猛、高速能效优异的表现。
全新纯电CLA还配备了奔驰首个多源热泵系统，该系统能够从电机、电池以及车外环境空气中提取热量，从而大幅降低冬季空调的电耗，提升车辆的续航能力。同时，该车型还提供了三元锂和磷酸铁锂两种电池选择，其中三元锂电池阳极采用了创新的氧化硅加石墨材料，相比传统石墨阳极电池，重量能量密度提升了20%，实现了长续航与车内空间的双重优化。
