近期，市场传来消息，汇通控股成功通过了沪市主板的注册审核。然而，对其业绩的审视却显得不那么乐观。
汇通控股的财务数据显示，其收入从2.9亿元增长到超过6亿元，尽管这一增长看似显著，但在主板市场的标准下却只能算是勉强及格。主板市场对企业的要求是三年累计收入达到15亿元，而汇通控股的这一数据显然还有较大差距。利润方面，从3557万元增长到约1.5亿元，虽然增长幅度不小，但主板市场更偏好于那些利润较为稳定且规模较大的企业。汇通控股的利润增长轨迹，从较低水平逐步提升至较高水平，反而让市场对其稳定性产生疑虑。
在股权结构上，汇通控股的实控人持股比例高达92.3576%，虽然未达到监管通常认为的95%的绝对控股线，但这一比例依然相当高，显示了实控人的强大控制力。
业务层面，汇通控股主要从事汽车零部件的生产，特别是内外饰件的制造，这些部件主要由塑料材质制成，采用注塑工艺。产品主要用于汽车的格栅部分，属于汽车零部件中较为普通的塑料件。公司还涉足声学产品，但规模相对较小，收入仅为数千万元。
在客户方面，汇通控股的依赖性较为明显，主要客户包括比亚迪和奇瑞，其中比亚迪占据较大份额。这种客户集中度的提高，也增加了公司的经营风险。
综合来看，汇通控股在业绩、产品、股权结构和治理结构等方面均表现平庸。然而，尽管如此，该公司还是成功获得了发行批文，即将登陆沪市主板。这一结果引发了市场的广泛关注和讨论，也再次凸显了资本市场对企业的复杂评价标准。
