梅赛德斯-奔驰近日正式揭晓了其电动化战略的三大全新平台纯电车型，标志着品牌全面迈向纯电未来的决心。其中，最引人注目的是VAN.EA纯电架构平台的概念车，它作为豪华纯电MPV领域的开创者，预示着梅赛德斯-奔驰轻型商务车即将开启电动化新篇章。
这款概念车不仅展现了梅赛德斯-奔驰对未来车内空间的豪华、优雅与宽敞的极致追求，还彰显了品牌对高端市场需求的精准把握。据悉，基于VAN.EA纯电架构平台打造的首款概念车将于2025年春季迎来全球首秀，为市场带来一场视觉与科技的双重盛宴。
与此同时，AMG.EA纯电架构平台也迎来了其高性能纯电SUV原型车的首次冬测。在挪威北极圈的极寒环境中，这款车型与AMG.EA平台的首款高性能四门跑车一同接受了严苛的考验。此次冬测不仅是对车辆部件的极限挑战，更是对AMG.EA平台高性能电动车技术实力的全面检验。
AMG.EA高性能纯电SUV原型车在多场景极寒测试中的表现令人期待。它不仅搭载了创新的轴向磁通电机技术和高性能电池，还将在未来在全球多个测试场持续进行严苛测试，以确保其在不同驾驶条件下都能展现出卓越的性能。
梅赛德斯-奔驰的MMA平台也展现了其“油电双行”的战略布局。在奥地利奥茨山谷的冬季体验活动上，MMA平台的首款车型——全新纯电CLA惊艳亮相。这款车型不仅集成了VISION EQXX概念车的众多前瞻科技，还搭载了全新自研电驱单元（EDU），实现了轻巧、紧凑、高效的动力输出。
全新纯电CLA的同级独有两挡变速箱使其在低速时加速迅猛，牵引力强劲；而在高速时，则能有效降低电机转速并持续运转在高效区间，兼顾动力与能效。其配备的多源热泵系统还能从电机、电池及车外环境空气中提取热量，大幅降低冬季空调电耗，提升车辆续航。
在电池方面，全新纯电CLA提供了三元锂和磷酸铁锂两种选择。其中，三元锂电池阳极采用创新的氧化硅加石墨材料，相比上一代电池重量能量密度提升20%，体积更小，车内空间更充裕，并能实现长续航。这一系列的创新技术使得全新纯电CLA在电动时代中脱颖而出，成为“能效就是硬通货”的典范。
