在近期备受瞩目的广州车展上，星纪元ET增程四驱版车型正式开启了预售活动，随后又迅速迎来了正式上市。这款车型推出了三个配置版本，其指导价区间设定为23.98万元至28.98万元，相较于预售价格，消费者可以享受到每款车型一万元的优惠。官方还推出了置换政策，进一步降低了购车门槛，最低仅需21.98万元即可将这款新车带回家。
星纪元ET增程四驱版在续航性能上表现出色，CLTC工况下的纯电续航里程达到了240公里，而综合续航里程更是高达1500公里，这对于日常通勤或长途旅行都是极大的便利。同时，该车的WLTC工况馈电油耗也仅为5.9升/100公里，展现了其高效的燃油经济性。
除了续航性能，这款新车在智能化方面也进行了全面升级。车机芯片从8155升级到了更先进的8295，车机系统也焕然一新，采用了全新的EXEED OS系统。新车还增加了车机分屏、全品牌手机分屏等实用功能，以及电动遮阳帘、星动吧台、副驾驶零压座椅等舒适性配置，为用户带来了更加便捷和舒适的用车体验。
在智能驾驶方面，星纪元ET增程四驱版同样表现出色。新车搭载了全新端到端的高阶智驾系统，能够实现全场景智驾辅助。据官方透露，年内将开通核心20多个城市的城市领航功能，并在2025年扩展至全国范围。这一升级无疑将为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验。
面对三个配置版本，消费者可能会感到难以抉择。实际上，每个版本都有其独特的亮点和配置。相较于低配版，中配版在悬架系统和辅助驾驶系统上进行了显著升级。中配版搭载了支持软硬、高低调节的空气悬架，以及由2颗英伟达Drive Orin芯片和1个126线激光雷达组成的辅助驾驶系统，能够实现城市路段的高阶辅助驾驶。而低配版则仅支持悬架的软硬调节，并配备了2颗地平线征程3的辅助驾驶芯片，仅支持高速路段的高阶辅助驾驶。
在舒适性配置上，中配版相较于低配版增加了后排通风/按摩、前后移动扶手箱等配置，虽然两者在配置上存在差距，但主要集中在悬架和高阶辅助驾驶系统上。而对于追求更高配置的消费者来说，高配版则提供了全车电动吸合车门、场景灯语、方向盘记忆、HUD以及带腰部支撑调节的主驾驶座等额外配置。然而，从性价比的角度来看，中配版无疑是一个更为合适的选择。
最后，对于消费者来说，选择哪款配置版本的星纪元ET增程四驱版还需根据自身需求来决定。如果你追求性价比和日常驾驶体验，中配版将是一个不错的选择。而如果你对空气悬架和城市领航辅助等配置需求不高，那么性价比更高的低配版则更为合适。当然，如果你只在市区行驶且对四驱系统没有需求，那么现款车型的两驱版或许就能满足你的需求。
