近年来，不少车主在将座驾从轿车升级为SUV后，却意外地感受到了种种不便，这一现象引发了广泛关注。究其原因，主要涉及经济成本、驾驶体验、舒适性、停车便利性以及保值率等多个方面。
从经济成本来看，SUV的购入成本普遍高于轿车。由于SUV车型庞大，需要更多的原材料以及更为坚固的支撑结构，这直接导致了其生产成本的上升。SUV的油耗也相对较高，车身重量大、风阻系数高，使得其在长期使用中给车主带来了不小的经济压力。
在驾驶体验上，SUV的表现也不尽如人意。相较于轿车，SUV的重心更高，这在一定程度上影响了其操控性能。在转弯、变道以及高速行驶时，SUV的操控性明显不如轿车灵活，方向盘的转向手感也较为沉重。同时，SUV在高速行驶时的稳定性也稍显不足，车身高大导致的风阻增大，容易让驾驶者产生飘移感，降低了驾驶的自信心。
在舒适性方面，SUV同样存在短板。轿车的座椅设计更加人性化，包裹性好，能够给驾驶者提供良好的支撑，长途驾驶更为舒适。而SUV的座椅设计则相对简单，驾驶时坐姿较高，受力点主要集中在臀部和腰部，长时间驾驶容易导致疲劳。SUV的悬挂系统也往往为了提供更高的离地间隙和越野性能而牺牲了部分舒适性，行驶过程中的震动感较为明显。同时，SUV的隔音效果也相对较差，行驶中的风噪、胎噪等噪音较为突出，影响了车内的舒适度。
停车便利性方面，SUV的庞大车身成为了其一大劣势。在城市中狭窄的道路上行驶、掉头或者停车时，SUV往往显得力不从心，容易受到空间限制。特别是在一些老旧小区的地下车库、商场的立体车库等空间有限的地方，SUV的停车难度更是大大增加。SUV的车身较高，导致视野盲区较大，这也增加了停车时的难度和风险。
最后，从保值率的角度来看，SUV也略逊于轿车。根据相关数据显示，轿车的保值率总体上优于SUV。这意味着，如果车主未来打算出售车辆，SUV的贬值速度可能会更快，给车主带来更大的经济损失。
