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2024中国智能座舱新趋势:AI赋能,破局同质化,用户体验再升级

   时间:2024-12-16 12:21:12 来源:ITBEAR编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

近期,全球知名的市场研究与消费者洞察机构J.D. Power携手同济大学HVR Lab(人车关系实验室),共同揭晓了2024年中国智能座舱领域的深度研究洞察,并隆重发布了华舆奖·中国年度典范智能座舱的评选结果。此次评选中,脱颖而出的车型在智能化消费者之声VoC体验指数上平均获得了7.75分(满分10分),相较于去年,这一分数有了0.11分的显著提升。

J.D. Power与同济大学HVR Lab已连续三年携手探索中国汽车智能座舱的发展路径。今年的研究采用了一套综合指数体系,该体系由智能化消费者之声VoC体验指数、C-HVR客观评价指数以及专家评审前瞻性指数三大板块构成,旨在全面评估智能座舱的用户体验、可靠性及创新能力,并以此为基础评选出华舆奖·2024中国年度智能座舱典范车型。

研究数据表明,获奖车型在智能化消费者之声VoC体验指数上的提升,得益于大模型上车后车辆交互能力的显著增强。智能座舱已能够实现语音识别、情感分析及个性化推荐等多重功能,为用户带来了更加智能的使用体验。在C-HVR客观评价指数方面,获奖车型均装备了高效的智能语音交互系统,常用功能的语音交互成功率高达98.6%,充分满足了用户的日常需求。然而,随着座舱功能的日益丰富,系统交互的复杂度也有所上升,导致常用任务的触屏平均交互步数增加至2.42步,较去年上升了0.56步,这在一定程度上影响了交互效率。

研究还发现,当前市场上的智能座舱在功能、页面布局及视觉风格上缺乏足够的品牌区分度,部分车型存在功能堆砌现象,未能充分贴合用户的使用场景。因此,车企在进行智能座舱创新时,应深入洞察真实用户场景,将品牌自身的价值融入其中,以打造差异化的用户体验。

J.D. Power中国区总裁苏骏强调:“车企在满足用户需求的同时,如何合理减少过度设计的智能化配置,将是未来智能座舱发展的关键。通过华舆奖这一平台,我们希望能够推动行业创新,助力车企探索智能化设计的真谛。未来,智能化的核心将是基于用户的实际需求,通过合理的配置投入,带来更加出色的体验设计。”

此次研究还揭示了其他几项重要发现:AI技术的广泛应用显著提升了用户体验,大部分获奖车型均配备了车载生成式大模型,使得车内语音交互的准确率和用户意图理解能力得到了进一步提升。同时,独特的界面风格和屏幕形态也为用户带来了差异化的体验,尽管大部分车型在硬件和交互设计上存在同质化现象,但仍有部分车型通过独特的屏幕形态和品牌基因的视觉风格,成功展现了品牌的独特价值。智能座舱的优化也带来了更加安全的驾驶体验,获奖车型在“安全性”维度上的平均分较去年提升了0.14分。

华舆奖·2024中国年度典范智能座舱的获奖车型包括问界M9、奇瑞风云T9、星途星纪元ET、理想L6、路特斯EMEYA、领克07 EM-P、蔚来ET5T、岚图全新岚图梦想家、魏牌全新蓝山、小米SU7以及极氪007。

延锋国际凭借其延锋寰翼TM座椅集成安全技术荣获了华舆奖·2024创新生态产品前瞻奖。

斑马智行、亿咖通科技、泽景、博泰车联网、Petal Maps以及绝影SenseAuto等优秀创新生态伙伴也获得了表彰。

关于主办方,J.D. Power|君迪是全球领先的消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务企业,致力于帮助企业提升客户满意度,推动业绩增长。同济大学HVR Lab则依托同济大学汽车学院与设计创意学院的研究资源,专注于汽车智能化体验的研究、设计与评价,在学术界与产业界享有广泛声誉。

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