北京奔驰顺义工厂正紧锣密鼓地对即将国产的长轴距GLE车型（内部代号T167）实施技术改造。这款新车将融入柔性化生产线，与其他高端乘用车共享同一制造平台，而工厂的总体年产能将维持在15万辆不变。
据了解，国产长轴距GLE项目已成功在国家发改委完成备案，标志着该项目正式进入实施阶段。该项目预计总投资将达到34亿元人民币，并计划于2026年底正式投产下线。这一决策不仅体现了奔驰对中国市场的深度布局，也预示着未来中国消费者将能享受到更多本土化的高端车型。
国产长轴距GLE将基于海外版二次中期改款的GLE车型进行打造，不仅在外观上进行了升级，增加了星辉标灯带设计，更在车内配备了创新的副驾驶显示屏，进一步提升了驾驶和乘坐的舒适体验。参考奔驰GLC L的加长策略，预计国产长轴距GLE的车长将接近5.03米，轴距也将达到近3.1米，为消费者提供更加宽敞的车内空间。
为了更好地满足中国消费者的需求，奔驰中国研发团队在国产长轴距GLE的本土化方面投入了大量精力。这款车型将拥有中国专属的后排舒适度设计，并配备领先的智能科技配置，确保中国消费者能够享受到更加贴心和智能的驾乘体验。
在动力方面，国产长轴距GLE预计将沿用进口GLE的动力配置，包括2.0T四缸和2.5T六缸发动机，匹配9AT变速箱和4MATIC四驱系统。2.0T发动机有望采用最新的M254 EVO系列，该系列发动机计划于2025年8月投产，并将满足即将实施的国七排放标准。这一升级不仅提升了发动机的性能，更在环保方面取得了显著进步。
