近期，钢铁板材市场迎来了来自汽车行业的重要推动。根据卓创资讯提供的汽车行业耗钢模型数据，11月份汽车行业的钢材消耗量呈现出稳中有升的态势，这一增长主要得益于当月汽车产量的结构调整。
具体数据显示，中国汽车工业协会发布的统计结果显示，11月份国内汽车产量为343.7万辆，销量为331.6万辆，环比分别增长了14.7%和8.6%，同比更是分别增长了11.1%和11.7%。从累计数据看，今年前11个月，国内汽车的产销量均超过了2790万辆，同比分别增长2.9%和3.7%。
卓创资讯的分析师刘炙鑫指出，11月份是2024年汽车行业“以旧换新”政策的倒数第二个月，加之汽车行业年底冲刺的传统，这样的增长量基本符合预期。根据卓创资讯的初步测算，11月份汽车行业的钢材消耗量达到了576.57万吨，较上月增加了16.14%，同比也增长了13.53%。
刘炙鑫进一步分析，11月份汽车行业钢材消耗量的环比增速高于汽车产量的增速，这主要是由于当月汽车产量结构出现了调整，商用车产量由降转增，而乘用车单位耗钢量相对较低。商用车产量的增加，也反映出汽车行业消费的增长对热轧板卷、酸洗板卷等板材品种的需求增多。
然而，尽管汽车行业钢材消耗量增加，但11月份汽车行业用钢价格却略有下跌，市场交投氛围一般。以冷轧板卷为例，卓创资讯监测的11月份全国均价为4187.03元/吨，环比下跌1.31%，同比更是下跌了11.59%。社会库存持续降低，贸易商普遍反映成交阻力较大。
新能源汽车方面，11月份产量达到了156.6万辆，销量为151.2万辆，同比分别增长45.8%和47.4%，尽管同比增速较上月有所下滑，但仍保持较高增速。与此同时，11月份汽车出口量为49万辆，环比降低9.5%，但同比增长1.6%。今年前11个月，汽车出口总量达到了534.5万辆，约占总销量的23.66%，同比增长21.2%。
刘炙鑫认为，11月份国际市场不确定因素增多，中国汽车出口环境恶化，一定程度上阻碍了汽车出口。但从前11个月的表现来看，中国汽车出口占比持续攀升，外部需求的持续释放为汽车行业带来了新的增长点，对钢材消费也有一定持续性促进作用。商务部数据显示，截至12月9日，全国汽车以旧换新合计已突破500万辆。
刘炙鑫表示，汽车行业以旧换新政策的促进作用十分明显。12月份是2024年汽车行业以旧换新政策的最后一个月，同时也是汽车行业年底冲刺的旺季，预计产销将继续增加，对钢材的消费也将更加明显。
