随着2024年的尾声悄然逼近,中国汽车行业正酝酿着一场颠覆性的变革。从年初至年末,各大车企轮番上阵,价格战、技术战、产品战此起彼伏,为消费者带来了一场视觉与选择的盛宴。如今,插混紧凑级SUV的百公里亏电油耗已降至3字头,价格更是跌破十万元大关,而城区NOA功能也已不再遥不可及,十五万元级别的家用轿车亦能轻松配备。
在自主新能源品牌的强势崛起下,技术与产品的迭代速度已远超昔日合资品牌主导的时代。如今的汽车消费者,正置身于一个前所未有的黄金时期,享受着技术革新带来的便利与愉悦。
步入2025年,中国车市将迎来又一个产品大年。增程式电动车的火爆与智能驾驶技术的普及,将推动汽车行业迎来新一轮的升级与变革。那么,在即将到来的2025年,哪些新车将成为市场的宠儿,哪些车型又具备成为爆款的潜力呢?
小米YU7无疑是一个值得期待的选项。这款纯电中大型SUV,车身尺寸达到了4999x1996x1600mm,轴距更是长达3000mm,主打家庭市场,与SU7形成鲜明的差异化竞争。在动力上,YU7搭载了双电机驱动系统,电机功率分别为220kW和288kW,动力表现十分强劲。凭借小米的品牌影响力和市场热度,只要定价合理,YU7有望成为市场中的一颗璀璨新星。
特斯拉Model Q同样备受关注。尽管特斯拉中国对网上流传的Model Q假想图和产品信息进行了否认,但并未完全排除推出这款小型车的可能性。目前,特斯拉的产品线相对单一,仅有Model 3和Model Y两款主销车型。为了增强市场竞争力,特斯拉推出新车型势在必行。据相关消息透露,明年特斯拉还将推出Model Y的长轴7座版车型,进一步丰富产品线。
广汽传祺与华为合作的首款车型也将在明年亮相。这款车被命名为1 Concept,定位为中大型轿车,车身尺寸为5128x(宽度超2000mm)x(高度未详),轴距同样达到了3000mm。据悉,新车将采用增程动力,搭载广汽超级增程系统,拥有三电机四驱的超强性能,并配备56度的大电池组,续航里程超过300km。同时,新车还将搭载华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0系统,华为在产品定义层面也将深度参与。这款车的量产版若能实现这些配置,无疑将在市场中占据一席之地。