近日，汽车行业传来了一则重磅消息，前Stellantis集团首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）于12月1日突然宣布离职，这一决定引发了广泛关注。在接受采访时，唐唯实透露了离职的真正原因，他与Stellantis董事会在公司战略方向上存在根本性分歧。
据知情人士透露，Stellantis董事会中的部分成员对唐唯实所设定的公司目标表示担忧，认为这些目标要么过于理想化，要么可能对公司的未来发展构成潜在威胁。尽管唐唯实并未详细阐述这些分歧的具体内容，但他明确表示，与董事长John Elkann共同决定辞去首席执行官一职，是出于对公司整体利益的考虑。
唐唯实强调，他的离职是为了保护Stellantis免受“因观点不同而引发的管理错位”风险。他指出：“Stellantis拥有25万名员工，在全球范围内运营着多个知名品牌。如果董事会和我无法形成一致意见，我将无法有效地管理公司，这将对公司的战略管理产生直接且负面的影响。”同时，唐唯实还表示，如果时间可以重来，他依然会做出同样的决定。
作为汽车行业备受尊敬的高管之一，唐唯实的离职无疑给Stellantis带来了不小的震动。尤其是在今年9月，由于Stellantis在北美的销量出现下滑，公司发布了2024年财务业绩预警，这使得唐唯实的战略决策受到了更为严格的审视和质疑。
不少Stellantis的汽车经销商、行业专家和消费者指出，在唐唯实的领导下，Stellantis在美国和欧洲市场上销售的车型定价过高，影响了市场竞争力。Stellantis在欧洲的市场份额也在唐唯实的任期内大幅缩减。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，菲亚特在欧洲的市场渗透率减半至1.8%，雪铁龙的市场渗透率也降至2.2%。欧洲汽车经销商在接受路透社采访时表示，这主要是由于唐唯实对效率和利润率的过度追求所致。
