12月14日，一场聚焦新能源汽车未来的深度对话在成都热烈展开，这场对话由知乎精心策划并主办。
知乎的创始人兼CEO周源在开场时指出，新能源汽车已成为知乎上最为热门的话题之一。这一产业的迅猛发展，让人仿佛每天都被大量的信息“电击”，有种被“电麻”的感觉。因此，知乎决定举办首届“电Club新知技术大会”，旨在探讨在海量信息面前，消费者应如何做出理性选择，以及厂商如何能实现良性竞争。
来自全国各地的汽车行业专家、品牌商以及知乎上的活跃答主们齐聚一堂，共同探讨新能源汽车的未来。然而，这场大会的举办地选择成都，也引发了人们的关注。
成都，这座一直以来在全国汽车消费市场中占据重要地位的城市，近年来在汽车产业上的表现尤为亮眼。自去年9月起，成都的汽车保有量便超过了北京，成为全国第一。同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产认为，中国汽车产业在电动化革命中已经取得了显著的成果，而现在，必须迅速进入智能化的下一阶段竞争。在这一轮竞争中，成都拥有巨大的潜力。
在大会上，朱西产教授提出了一个引人深思的问题：“电动汽车是否改变了汽车的本质？”他强调，电动汽车为智能汽车提供了一个最佳的平台，而智能汽车的核心则在于芯片、数据和人工智能等新技术。这些领域是传统汽车企业从未涉足过的，它们将体现在智能座舱、智能服务和自动驾驶等产品形态上。据他预测，明年将是L2级别智能驾驶NOA的决胜之年，而成都，已经吸引了众多汽车厂商的目光。
岚图汽车销售服务有限公司副总经理曾清林在大会上提到，智能汽车产业体系庞大，而在其整体开发中，已经有成都的高新技术企业参与其中。特别是在端对端的自动驾驶方面，成都的地图和路况数据也被纳入其中。这主要得益于成都突出的软件实力。朱西产教授分析，电动汽车的智能化关键在于软件，而成都的软件业在全国名列前茅。如果能在操作系统上取得突破性进展，并形成生态，成都有望成为智能汽车产业中的佼佼者。
活动现场，与会者们热烈讨论，碰撞出思想的火花。
成都还积极参与了“车路云一体化”的探索。在今年7月，工信部等多部委公布的首批车路云一体化试点城市中，成都成功入选。上个月，成都还发布了“成都造”智能网联汽车创新产品，涵盖了智能硬件、网联生态、路侧设施、综合服务和整车制造等多个领域。据成都经信局新经济副主任黄剑介绍，成都已经聚集了110余家智能网联汽车生态企业，下一步的目标是打造国内领先的智能网联汽车产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地。
随着汽车产业的逻辑发生变化，城市也衍生出了更多的角色。朱西产教授表示，当汽车有了足够的电量，车载空间就会成为一个新的生活空间。现在的汽车已经变成了一个智能化的移动生活空间，一些车型甚至被称为“冰箱、彩电、大沙发”。而成都这座生活城市，凭借其独特的特质，成为了汽车产业新探索的宝地。今年以来，不少汽车销售新场景纷纷选择在成都落地，如宁德时代新能源生活广场全球首店项目、全国首家新能源汽车商业Mall成都深业车城等。这些新场景的出现，不仅丰富了成都的汽车消费市场，也推动了汽车产业的变革。
与会嘉宾在大会上进行深入交流。
知乎也注意到了成都汽车产业的新变化。知乎高级副总裁姜安琦提到，新能源汽车行业与市场行业越来越紧密，而成都的时尚氛围也是知乎选择这里的一大原因。事实上，成都的消费者乐于消费、追求高品质生活体验，这正是汽车“新物种”频出的关键。随着越来越多的新试验在成都展开，一个有关汽车产业发展的思想交流平台也应运而生。
姜安琦还提到，成都的高校培养了大量汽车工程制造相关的人才。通过举办此次大会，他们希望能吸引更多相关专业的人才加入，与厂商、专家面对面交流沟通，共同推动成都汽车产业的发展。
与会嘉宾在大会现场。
知乎答主“曹安同学”专程从上海赶来成都参会。他发现，这场大会几乎聚集了知乎上所有汽车相关专业的答主。他每年几乎都不会错过成都车展，但在这个由答主构建的平台上，他感受到了来自“社区”的力量，也收获了很多新的想法和见解。
与会嘉宾在大会上进行热烈讨论。
大会现场座无虚席。
成都，这座社群力极强的城市，通过善用和运营社群，发挥了消费者、内容贡献者和口碑传播者的三重作用，提升了产品的竞争力。在汽车产业变革的过程中，成都的这一角色还将继续发挥重要作用，推动汽车产业的持续发展和创新。
