近期，大众汽车集团与德国金属工人工会IG metall的谈判进入了关键阶段，双方围绕成本削减的议题展开了激烈的磋商。据报道，12月16日，双方进行了今年以来的第五轮、同时也是圣诞节前的最后一轮谈判，但长达13个小时的会谈并未能促成协议的达成。
大众汽车集团劳资委员会主席在谈判中表示，此次谈判的目标是找到一个既能削减成本又不至于导致工厂关闭或员工裁员的解决方案。然而，工会方面对此表示担忧，他们警告称，如果今年无法达成协议，员工们将不愿带着不安的心情迎接圣诞节。为此，IG metall工会已准备在本周末进行投票，为明年1月起在大众汽车集团各工厂举行全天候罢工铺平道路。
此前，由于大众汽车集团管理层拒绝了工会提出的降低股息和削减部分奖金的提议，该公司已经遭遇了数轮警告性罢工。这些罢工行动对大众汽车的生产和运营造成了一定的影响，加剧了双方之间的紧张关系。
尽管大众汽车集团与工会都希望在圣诞节前能够达成协议，但双方在如何削减成本以提高竞争力的问题上仍然存在较大分歧。工会坚持认为，任何解决方案都必须排除关闭工厂的可能性，而大众汽车集团则表示，在竞争日益激烈的市场环境下，不能排除这种可能性。
随着谈判的僵局持续，大众汽车集团的股价也受到了影响。据报道，上述谈判消息发布后，大众汽车集团的股价下跌了2%，今年以来该股的累计跌幅已超过20%。这一跌幅不仅反映了市场对大众汽车集团未来发展的担忧，也凸显了当前汽车行业面临的挑战。
大众汽车集团目前正面临多重挑战，包括欧洲电动汽车需求的下降、德国高昂的生产成本以及来自中国汽车制造商日益激烈的竞争。与此同时，与工会在关闭德国工厂和减薪问题上的激烈冲突也进一步加剧了大众汽车集团的困境。这一僵局不仅影响了大众汽车集团的生产和运营，也阻碍了其长期投资战略的实施。
大众汽车集团的最大股东保时捷控股此前曾警告称，由于大众汽车集团未能完成今年的财务规划，他们可能将所持大众汽车集团股份的价值减记至多200亿欧元（约合210亿美元）。这一消息无疑给大众汽车集团带来了更大的压力，也加剧了市场对该公司未来发展的不确定性。
