当前，新能源汽车市场竞争异常激烈，车企洗牌速度加快。曾经，“蔚小理”被视为新势力代表，而现在，“鸿理小极小”等品牌正崭露头角，包括鸿蒙智行、理想、小米、极氪、小鹏等。市场的繁荣背后，消费者需要更加谨慎地选择，因为购车不仅仅是购买一件日常消费品，还包括后续的维保、维修、OTA等一系列服务，这些都需要车企的持续支持。因此，消费者在选择时，应将目光放长远，避免因贪图一时便宜而陷入困境。同时，车企若仅依赖价格战来赢得市场，将难以持久，最终可能因资金链断裂而退出。
在新能源汽车进入决赛圈的时代，如何选择品牌和车型，成为消费者关注的焦点。品牌与口碑，是选择的首要条件。我国新能源汽车发展历经多年，从无到有，从小到大，取得了显著成就。主要包括传统车企转型新能源品牌、引入海外品牌以及新势力品牌三条路线。消费者在选择时，应关注品牌的知名度和影响力。传统车企在动力和品牌方面具有优势，但智能化转型仍需加强；而新势力品牌则在市场定位、智能驾驶和智能座舱等方面给消费者留下深刻印象。例如，鸿蒙智行旗下的问界、智界、享界等车型，在华为ADS3.0的加持下，智驾能力处于行业领先水平，受到市场广泛认可。
品牌形成的关键在于出货量，只有市场上有足够多的车辆在行驶，才能得到用户和市场的认可。比亚迪作为国内新能源市场的领头羊，品牌实力毋庸置疑。而新势力中，鸿蒙智行和小米表现尤为亮眼。鸿蒙智行全系车型交付量持续增长，明星车型问界M9更是连续多月蝉联中国豪华市场50万元以上车型销量冠军。小米汽车虽然刚入局，但凭借SU7车型的设计和动力性能，以及小米生态链的支撑，也迅速站稳了脚跟。
研发与制造能力，是车企的核心竞争力。在智能化时代，智能车考验的是车企的硬实力。不仅要擅长整合供应链，更要有自己的技术。头部企业拥有业内领先的研发实力，尤其是在全球化竞争的大背景下，自研成为新的研发标准。智能驾驶方面，鸿蒙智行、阿维塔、理想、小鹏等新势力已实现车位到车位的端到端智驾，后续的小米、智己、蔚来等也在快速追赶。这背后考验的是车企的研发能力，华为提供的ADS系统迭代速度非常快，余承东曾表示，华为云端AI学习训练算力远超行业水准。
买车就是买未来，长期主义才是车企未来竞争的保活剂。汽车消费作为大宗消费，购车只是开始，未来的数年里，车主将与车企有各种交集。因此，车企的服务能力、创新能力和盈利能力，都是消费者在选择时需要考量的因素。蔚来在车主服务方面堪称典范，提供包括智能补能系统、社区活动等在内的福利。而新一轮的新势力PK中，消费者看中的不仅是车本身，还包括后续的服务。各家车企也都在努力提升交车后的服务水平，以期给车主带来“回家”的体验。同时，高管们亲自下场为车主提供服务，也是车企从品牌自身出发，对未来发展的谋略。
在未来的竞争中，车企的长期主义将更为关键。创新能力为车企提供源动力，智能车时代需要车企在AI、云计算、智能系统、网联生态等多方面有所建树。算力是根基所在，既要考虑端侧的算力，也要考虑云侧的算力。消费者在选车时，应关注品牌的算力实力，这关乎未来几年里车辆的智驾体验。同时，盈利能力为车企提供持续的造血能力，确保研发投入和品牌稳定发展。鸿蒙智行通过与多家车企合作，推出了一系列成功车型，展现了其操盘能力和持续造血能力。小米的1500亿现金流，也是其安全保险，为小米汽车的持续发展提供了有力保障。
