近期，国内乘用车市场迎来了一场年度销售冲刺，各大车企纷纷推出限时促销政策，加之“以旧换新”补贴即将截止，市场热度显著升温。根据最新数据显示，12月9日至12月15日这一周，部分新能源汽车和豪华车品牌的销售表现尤为亮眼。
在新能源汽车领域，比亚迪凭借其王朝网和海洋网的热门车型大幅优惠，上周销量高达9.78万辆，几乎与11月末的冲刺销量持平。若计入腾势、方程豹等品牌，比亚迪集团的整体销量更是突破了10万辆大关。这一成绩不仅巩固了比亚迪在新能源市场的领先地位，也彰显了其强大的市场号召力。
新能源市场的“四强”格局依旧稳固，由比亚迪、五菱、特斯拉和理想汽车占据。然而，自主新势力阵营内部却出现了分化，排名前五之后的品牌竞争愈发激烈。零跑汽车凭借上周首次突破万辆的销量，展现出强劲的增长势头，有望跻身自主新势力前二，新能源品牌阵营前五。同时，深蓝汽车也凭借0.77万辆的销量，首次进入自主新势力前三，超越了小鹏和问界。
小鹏汽车虽然稍逊于深蓝，但上周销量也达到了0.72万辆，展现出良好的复苏势头。随着产能和交付速度的提升，小鹏有望在接下来的竞争中继续攀升，自主新势力第三强的位置或将频繁更迭。小米汽车也值得关注，尽管目前仅有一款车型在售，但其每周新增订单量稳定在6000多台，显示出强大的市场潜力。第二款车型小米YU7的亮相，更是让业界对其未来发展充满期待。
在豪华车市场，特斯拉依然稳坐销量冠军宝座，而宝马则在奔驰、奥迪等传统豪华品牌的竞争中脱颖而出，重新夺回冠军。这一变化反映出市场需求的多样性和品牌间的激烈竞争。
值得注意的是，随着报废补贴和以旧换新置换补贴的即将结束，部分采取订单制的新势力品牌消费者可能会为了赶上补贴末班车而提前购车。这一因素可能导致接下来各品牌的周销量出现波动，市场走势仍存在一定的不确定性。但无论如何，这场年度销售冲刺已经为各大车企提供了展示实力和策略的舞台，也为消费者带来了更多的选择和优惠。
在这场激烈的市场竞争中，无论是新能源汽车还是豪华车品牌，都在通过不断创新和优化来提升自身竞争力。未来，随着市场的进一步发展和消费者需求的不断变化，各大车企将继续探索新的增长点和发展路径。
