近日，社交媒体上热议的话题聚焦于“保时捷中国或进行裁员”的消息，这一话题迅速攀升至微博热搜榜。据多方媒体报道，豪华车制造商保时捷正着手调整其在中国区的员工结构，波及正式雇员及外包人员，并传闻将按N+6的标准给予赔偿。
面对这一舆论风波，保时捷中国官方迅速作出回应。保时捷中国的工作人员在接受采访时表示，网络上流传的关于保时捷中国区裁员的消息并不准确。他们承认，在当前复杂多变的市场环境下，保时捷正在对内部组织架构进行优化调整，旨在确保公司在行业快速转型中能够保持持续稳定的增长。为实现这一目标，保时捷中国正努力提高各部门及项目的运作效率，并对成本结构进行优化。这些措施的实施，将不可避免地影响到直接或间接的人力成本。
就在此消息传出前一周，保时捷中国总裁兼首席执行官潘励驰在接受专访时，曾透露了保时捷在中国市场的战略规划。面对日益激烈的市场竞争，保时捷计划到2026年底将经销商数量优化至约100家，即减少现有规模的三分之一。同时，保时捷正加速推进智能化和电动化转型，增设技术部门，并增强在中国的本地研发能力。潘励驰强调，保时捷不会单纯追求销量的增长，而是更加注重品牌核心价值的保持与提升。
潘励驰将保时捷在2023至2024年的调整期比喻为赛车比赛中的“策略性进站”，认为这一时期是保时捷为未来的冲刺做准备的关键阶段。他表示，2025年将是保时捷的“热身圈”，为接下来的市场攻势积蓄力量。从2026年开始，保时捷将重启进攻模式，并有望在中国市场重新夺回领先地位。
潘励驰的这一系列表态，不仅揭示了保时捷在中国市场的未来布局，也展现了其对品牌长远发展的坚定信心。
