在中国汽车市场，一场由传统车企引领的智能电动革命正在悄然上演。吉利控股集团旗下的极氪与领克，作为智能电动新品牌中的佼佼者，近日宣布了一项重大整合计划，这一举措不仅将重塑两大品牌的未来走向，更将对整个行业产生深远影响。
极氪，自诞生以来便以其强大的市场竞争力和卓越的产品表现，迅速在中高端智能电动车市场站稳脚跟。据最新数据显示，极氪在2024年11月单月销量达到了2.7万辆，单车均价更是超越了众多造车新势力，成为传统车企转型成功的典范。而领克，则在燃油车领域展现出了非凡的实力，不仅销量持续攀升，更在品牌高端化方面取得了显著成就，成为中国品牌中少有的能够与欧美日韩列强直接竞争并获胜的新品牌。
2024年11月14日，吉利控股集团正式宣布将极氪智能科技和领克汽车进行整合。极氪副总裁林金文在微博上对这一历史性时刻表示了高度肯定。他指出，这一整合将在品牌、商业模式、用户运营、营销、销售等层面保持两个品牌的独立性，同时在产品架构、技术研发、供应链、生产等方面进行深度融合，以发挥规模效应。
整合后的新公司被命名为“极氪科技集团”，并设定了明确的发展目标：通过两年时间的努力，打造一个年销量达到百万级的全球化高端豪华新能源汽车集团。据预计，2024年度两大品牌销量合计将超过50万辆，为这一宏伟目标奠定了坚实基础。
在股权结构方面，吉利控股集团将向吉利汽车转让其所持有的11.3%极氪智能科技股份，使吉利汽车对极氪的持股比例增至约62.8%。同时，领克汽车原有的股权结构也将进行调整，沃尔沃的30%股份将被极氪收购，实现51%的控股，其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。
整合后的极氪科技集团将拥有更为强大的技术和产品能力。极氪的SEA浩瀚架构、三电优势以及体系研发能力，与领克的CMA Evo架构、SPA Evo架构、领克EM-P超级电混技术以及智能座舱系统等资源将实现全面融合，覆盖纯电、插混、燃油等不同驱动形式，以及三电、座舱、智驾、电子架构等不同智能领域。这一整合不仅将提升全栈自研和产业链垂直整合能力，还将显著降低研发成本，预计协同后研发投入可降低10%-20%。
整合后的极氪科技集团将在销售网络、供应链以及职能支持部门等方面实现协同效应，进一步提升运营效率。据官方预计，联合采购将使BOM成本降低5%-8%，产能利用率提升3%-5%，职能支持部门组织优化将降低费用10%-20%。
值得注意的是，极氪与领克的整合不仅将增强两大品牌在国内市场的竞争力，还将为它们的全球化战略注入新的动力。领克作为极少数以燃油车起家、在插混新能源取得成功、同时在欧洲获得不错市场表现的中国品牌，其全球化经验将为极氪的国际化进程提供宝贵借鉴。未来，极氪科技集团将依托两大品牌在全球市场的布局和影响力，加速推进全球化战略，力争在高端豪华新能源汽车市场占据领先地位。
此次整合不仅是吉利控股集团落实《台州宣言》的重要一步，更是中国汽车产业在新能源时代的一次重大变革。极氪与领克的携手共进，将为中国汽车品牌在全球市场的崛起注入新的活力，也为整个行业的未来发展提供了新的方向和思路。
