在汽车行业迈向高端智能化的浪潮中，汽车“新四化”趋势已席卷全球，中国汽车品牌凭借敏锐洞察与创新精神，成为了推动全球汽车行业转型的重要力量。这股力量不仅重塑了乘用车市场，更对我国皮卡市场产生了深远影响。近日，一场聚焦“油电并存时代 皮卡行业应对策略”的研讨沙龙在北京召开，汇聚了众多行业精英，共同探讨中国皮卡行业的发展新路径。
本次沙龙由车壹传媒联合创始人杨小林主持，中国汽车流通协会专家委员会专家崔东树、《科技日报》原社长助理李钢、吉利雷达CEO凌世权、中国汽车工业协会皮卡分会副秘书长谷国全、华汽研究院院长何芳等业界领袖齐聚一堂。他们围绕皮卡市场的发展现状与未来趋势，展开了深入的交流与探讨。
在主题分享环节，崔东树秘书长指出，国内皮卡消费结构正呈现乘用化与工具化双向发展的态势。15万以上的皮卡市场逐渐迈向高端乘用化，而15万以下的市场则更加侧重商用化。随着新能源技术的不断进步，电动皮卡的接受度逐年提升。在出口方面，中国皮卡企业积极拓展海外市场，取得了显著成果，2024年中国皮卡出口占比已接近总销量的50%。崔东树特别提到，吉利雷达作为新能源皮卡的引领者，其电动皮卡产品将作为中国皮卡出海的代表，推动皮卡从工具向耐用电子消费品的转型。
谷国全副秘书长则聚焦新能源皮卡将面临的机遇与挑战。他认为，在国家战略与消费转型的背景下，皮卡新能源化转型是大势所趋。目前，新能源皮卡主要销售地区集中在沿海与经济大省，受到当地气候与用车环境的影响，消费者对于纯电皮卡的接受程度较高。同时，商用类皮卡的消费升级也为皮卡厂家带来了更大的发展机遇。然而，纯电皮卡在复杂产品可靠性、续航以及成本和智能化的平衡方面仍需进一步思考与解决。
吉利雷达CEO凌世权在演讲中，分享了纯电商用皮卡路径的探索经验。他指出，新能源时代皮卡需要重新定义。吉利雷达自诞生之日起，就始终坚持探索纯电皮卡的定位与方向。在M.A.P雷达瀚海平台下，诞生了多款原生纯电皮卡车型，满足了不同行业、领域以及个人消费者的多元需求。凌世权还透露，雷达汽车将推出一款全新的皮卡车型——雷达金刚，将纯电皮卡带入商用皮卡市场，开启一场颠覆商用燃油皮卡市场的新革命。
雷达金刚的推出，标志着雷达汽车在纯电皮卡领域的进一步深耕。此前，纯电皮卡市场几乎全部为“油改电”车型，售价偏高且质量一般。而雷达皮卡的出现，彻底改变了这一现状，将真正基于原生纯电平台的高品质电动皮卡带给了普通消费者。雷达金刚不仅具备传统燃油皮卡的所有特点，如长厢版车型满足装载能力需求，通过性、涉水能力与可靠性方面的优化等，还拥有诸多纯电皮卡的独有优势。
在价格层面，雷达金刚依托于吉利集团的供应链体系与三电系统技术支持，将产品价格下探到了10-15万的区间内，杀入到了最为火热的商用皮卡领域。在性能上，即使是两驱版本的雷达金刚也碾压了市面上同级别的燃油皮卡。雷达金刚还具备强大的重载能力与四驱响应速度，以及承载式车身带来的操控与乘坐舒适性优势。
吉利雷达CEO凌世权在沙龙上表示，商用类皮卡用户将更为看重雷达金刚在性能、经济性与放电方面的优势。新车“别人有我有，别人无我亦有”的产品特点，将使其成为商用类皮卡用户的最优解。据悉，雷达金刚将于本月中下旬正式上市，期待为商用皮卡市场带来新的变革。
