梅赛德斯-奔驰近期推出了其GLC系列中的全新力作——GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版，售价定为51.80万元。这款车型不仅融合了奔驰最新的插电式混合动力技术，还搭载了众多前沿的智能配置，旨在为消费者提供更为豪华、智能且环保的出行体验。
GLC 350 e L 4MATIC典藏版采用了奔驰的第4代插电式混合动力系统，并配备了高通8295智能座舱芯片和5G通信模块，这些配置在同类车型中尚属首次。它还搭载了第3代MBUX智能人机交互系统，使得驾驶者和乘客能够享受到更为流畅和智能的操作体验。无论是语音交互、娱乐应用还是导航体验，都得到了全面的提升。
在舒适性方面，这款SUV典藏版同样表现出色。它配备了同级唯一的四区域智能空调，可以根据乘客的不同需求独立调节后排左右两侧的温度和风速。畅心醒神功能提供了10种主题，通过调整环境氛围照明、音响系统和香氛系统，为车内成员营造一个宁静且舒适的乘坐环境。
GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版还针对中国市场推出了一系列专属豪华配置。第一、二排座椅配备了迈巴赫风格的豪华舒适型头枕，第二排座椅座垫经过加长和加厚处理，后排豪华中央扶手则配备了氛围照明和双Type-C接口。它还提供了同级唯一的后排电动调节前排乘客座椅功能，为后排右侧乘客带来了行政级的乘坐体验。
在动力方面，这款SUV典藏版搭载了燃油和电动两套完整的驱动系统。2.0升涡轮增压发动机和9速自动变速箱的组合提供了澎湃的动力输出，而永磁同步电机则赋予了车辆电动车般的驾乘体验。在纯电模式下，变速箱始终参与工作，确保操控响应的平顺和敏捷。当油电双驱系统同时工作时，峰值总功率可达250千瓦，峰值总扭矩达到600牛·米，WLTC工况下百公里综合油耗仅为1.27升。
在电池方面，GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版的电池容量为30.9千瓦·时，支持直流快充，30分钟内即可将电量从10%充至80%。WLTC工况下纯电续航里程达到115公里，足以满足日常通勤需求。得益于插电式混合动力系统的充足电力供应，驾乘者在停车等待时无需启动发动机即可使用空调和娱乐系统。气候预控制功能还允许通过手机APP对车辆进行预加热或预制冷设置，确保车内始终保持舒适的温度。
在智能化方面，这款SUV典藏版同样表现出色。它提供了包括保持蓄电池电量模式、电动模式、混合动力模式、运动模式、个性化模式和越野模式在内的6种驾驶模式，可根据不同路况选择适合的驱动方式和电能分配。它还配备了4种能量回收模式，其中DAuto智能能量回收模式能够自动选择最佳的能量回收强度，兼顾能效、便捷性和舒适性。
作为梅赛德斯-奔驰首款由中国研发团队主导开发并供应全球的电池包，GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版的电池采用了远超行业的测试和质量放行标准，确保电池在全生命周期内都能保持高标准的安全稳定性。它还提供了丰富的娱乐内容生态和全新的高德定制导航服务，让车上生活更加丰富多彩。同时，L2+导航辅助驾驶系统和新一代智能泊车系统的加入，也进一步提升了车辆的智驾体验。
