近期，皮卡车型的政策环境趋向宽松，然而，国内消费者对皮卡的认知依然停留在商用车的范畴，这与北美市场的状况大相径庭。在北美，乘用车皮卡尽管属于小众市场，却拥有一定的受众群体。随着新能源电气化的浪潮席卷全球，纯电皮卡也应运而生，但就目前而言，这一领域的发展尚显稚嫩，存在不少争议。
值得注意的是，某款即将上市的新皮卡车型已开启盲订，预计价格区间为10万至15万元，略低于雷达RD6的价格区间。不过，最终的市场指导价尚未公布，因此这一价格仅供参考。
从外观上看，新车延续了家族化的设计风格，与雷达RD6高度相似，但在细节上进行了调整。例如，新车采用了全新的大灯组和黑色装饰板，字母logo依旧位于引擎盖边缘。车身经过大量黑化处理，整体造型更加年轻、运动。
尽管新车在造型上进行了微调，但整体而言，它依然保持着雷达RD6的轮廓。新车同样采用双排座椅布局，确保了实用性。然而，令人不解的是，新车在动力、尺寸以及造型等方面与雷达RD6的相似度极高，这无疑增加了两款车型的竞争压力。
雷达金刚，这款新皮卡车型在造型上显得相对精致，并不完全符合传统皮卡粗犷的形象。然而，面对雷达RD6在市场上的不佳表现，雷达金刚的前景也令人担忧。据统计，雷达RD6在今年1至8月的累计销量仅为3053台，这一数据无疑给雷达金刚的市场表现蒙上了一层阴影。
在皮卡市场日益激烈的竞争环境下，新车要想脱颖而出，必须拥有独特的卖点和竞争力。然而，从目前的情况来看，雷达金刚与雷达RD6的高度相似性可能会限制其市场表现。在皮卡市场逐渐开放的大背景下，如何打破消费者对皮卡的传统认知，推出更具创新性和实用性的车型，将是车企面临的重要课题。
