蔚来汽车在其品牌发展史上迈出了重要一步，正式揭晓了其备受期待的科技行政旗舰车型——蔚来ET9。这款车型将在即将到来的NIO Day 2024活动上，即12月21日，迎来它的全球首秀。蔚来ET9不仅是中国首款应用线控转向技术的量产车型，更凭借其前沿的数字架构与奢华配置，吸引了业界的广泛关注。自去年NIO Day发布以来，ET9的预售价格锁定在80万元，集成了多项顶尖科技与创新设计，旨在树立智能豪华轿车的新标杆。
蔚来ET9在外观设计上同样突破常规，其车头部分采用了开创性的MicroLED智能高像素大灯，搭配Aquila2.0超感系统，实现了照明效果的“广、亮、准、远”。流线型车顶线条从车头优雅地延伸至车尾，构成了一张宛如巨大弓箭的视觉形态，既保留了经典轿车的商务风范，又融入了强烈的未来科技元素。车辆双侧还配备了广角激光雷达，通过金属翼子板集成，显著提升了行车安全与辅助驾驶性能。车身尺寸方面，蔚来ET9的长宽高分别为5325mm、2016mm和1620mm，轴距达到3250mm，配以23寸铝合金锻造轮毂及790mm轮胎直径，展现出强烈的视觉冲击力。车尾部分则延续了蔚来家族设计，贯穿式尾灯组提升了辨识度，并创新性地搭载了鹅颈式全主动尾翼，进一步强化了运动感。
内饰设计方面，蔚来ET9首次引入了矩形方向盘，并搭载了革命性的底盘线控转向技术。同时，新车还配备了全焦段AR平视显示系统，能够在远焦面15米处实现等效120寸的AR-HUD效果，极大地增强了驾驶视野与体验。作为一款行政旗舰轿车，蔚来ET9采用了四座布局，后排座椅更是采用了飞航头等舱设计，拥有24项自研专利技术，最大靠背调节角度可达45°，座垫宽度达到582mm。后排还配备了360°无级调节的行政桌案与智能冰箱，支持一键电动开合，温度调节范围从零下2°C至55°C，为乘客提供了无与伦比的舒适与便利。全车七扇电动遮阳帘与14.5英寸OLED高清显示屏共同构成了全景互联行政屏，屏幕角度可根据座椅位置自由调节，确保后排乘客在任何姿态下都能享受最佳观看体验。
智能化方面，蔚来ET9搭载了自研的智能驾驶芯片与全域操作系统，为用户提供了极致的智能驾驶体验。车辆配备了中国首个深度自研的智能系统架构，中央计算平台Adam 2.0能够支持智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身、动力等六大计算板块。蔚来ET9还搭载了首款5nm车规级智能驾驶芯片——神玑NX9031，结合全球首个以车为中心的智能电动汽车整车操作系统SkyOS·天枢，实现了智能驾驶与座舱跨域计算资源的高效处理，进一步提升了安全性与操作效率。
动力系统方面，蔚来ET9采用了“全域900V高压架构”，涵盖电池、电机、线束、空调、DC-DC、车载充电机等核心电子元件，拥有最高电压925V、充电峰值功率600kW、充电峰值电流765A三项全球领先技术。前电机最大功率为180千瓦，后电机最大功率为340千瓦，配合蔚来自研的46105大圆柱电芯，提供了卓越的动力输出与高效的能量管理。蔚来ET9还引入了闪电充电技术，仅需5分钟即可补充255公里续航，极大提升了充电效率。蔚来ET9还首次引入了航空工业级的“线控转向”技术，通过电讯号连接方向盘与转向电机，不仅结构紧凑，还提高了40%的转向效率，并支持OTA迭代升级。配合最大后轮转角8.3°的后轮转向系统，车辆的转弯半径缩小至10.9米，进一步提升了操控性能。
蔚来ET9的底盘系统同样令人瞩目，搭载了全球唯一的全线控智能底盘，集成了线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件。该系统能够在1毫秒内完成信息处理、计算和响应，每秒进行1000次扭矩调整，适应各种复杂驾驶场景。车身方面，蔚来ET9采用了高强度钢铝镁合金车身与空间力学设计，车身扭转刚度达到52600Nm/Deg，车身强度高达2000MPa，为乘员舱提供了全面的保护。同时，新车还配备了行业首创的“V腔”设计二排专属侧气囊，进一步提升了乘车安全性。
