宁德时代近期在福建厦门隆重举办了“2024巧克力换电生态大会”，会上，这家电池巨头正式推出了两款标准化的巧克力换电块，标志着其换电战略迈出了重要一步。与此同时，宁德时代携手长安汽车、一汽红旗、上汽通用五菱、上汽大通、广汽及北汽等车企，共同发布了10款全新的换电车型，并与近百家合作伙伴共同启动了巧克力换电生态系统。
宁德时代创始人兼CEO曾毓群在大会上透露，公司未来的所有电池新技术都将应用于巧克力换电车型，旨在为用户带来更加灵活、高效的换电体验。他预测，到2030年，换电、家庭充电和公共充电桩将形成三足鼎立的格局。
此次推出的巧克力换电块，分为20#和25#两种型号，分别对应不同的续航里程和电量版本。宁德时代全资子公司时代电服CEO杨峻介绍，20#换电块磷酸铁锂版本可提供42度电，续航里程达到400公里，而三元版本则为52度电，续航里程提升至500公里。25#换电块磷酸铁锂版本可配电56度，续航500公里，三元版本更是高达70度电，续航里程可达600公里。这两款换电块分别适配A0级和A/B级电动车，满足了不同用户的多样化需求。
在换电费用方面，宁德时代也提供了灵活的选择。25#磷酸铁锂版的畅行包（不计里程）价格为599元/月，家庭包（单月里程小于等于3000公里）则为499元/月。而20#磷酸铁锂版畅行包价格为469元/月，家庭包更是低至369元/月。这种按需配电的模式，让用户可以根据实际使用情况付费，降低了使用成本。
宁德时代方面表示，换电模式的优势在于将电动车车身和动力电池这一最核心部件分离，为用户带来便利。同时，换电业务也需要更多的行业伙伴协同。在大会上，曾毓群向所有希望推动可持续发展的人发出邀约，希望共同推动换电产业的繁荣发展。目前，宁德时代已与多家车企、金融机构、保险公司等建立了合作关系，打通了换电商业模式。
巧克力换电生态不仅涵盖了电池租售、电池保险、电池检测等多个环节，还考虑了各种交易场景的进入和退出机制。消费者可以在京东等交易平台上购车、养车和订阅电池，同时享受由中国人保、中国人寿等保险公司提供的专业电池保险服务。国银金租、招银金租等金融机构也提供了创新的金融产品和服务，从整车金融转变为车身金融，降低了购车门槛和资产风险。
截至大会当天，巧克力换电生态的合作伙伴已增至近100家，宁德时代与30家企业签订了10.75万块电池的订单。这一举措不仅推动了换电车型的普及，也促进了换电站的建设。宁德时代表示，计划到2025年自建1000座巧克力换电站，中期规划共建1万座站点，最终通过全社会共建达到3万座换电站的规模。这将形成换电车型与换电站之间的良性互动，推动新能源换电市场的持续发展。
