在2024年的尾声，商用车市场依旧面临严峻挑战，整个产业链正步入转型升级的关键时期。市场需求的持续萎缩，使得企业再难以依赖过去的海量增长策略，任何微小的失误都可能导致被市场淘汰。面对如此紧迫的形势，商用车产业链该如何应对，成为业界共同探索的课题。
12月18日，一场聚焦于商用车行业的盛会——2024商用车新驱动榜样峰会在北京隆重举行。会上发布了2024《商用车安全报告》专题，并围绕“智电时代·商用车安全进阶与挑战”的主题展开了深入的沙龙讨论。同时，峰会还揭晓了反映商用车行业全年发展的五张榜单。作为人民日报和能汽集团旗下具有权威性的商用车垂直媒体，商用汽车新闻传媒以独特的行业视角，为参会者提供了深刻而清醒的行业洞察。
十四年来，商用汽车新闻传媒始终坚守专业精神，深耕商用车动力领域，其每年发布的“信赖动力名单”已成为商用车动力及零部件产业技术革新和产品迭代的重要标志。今年，潍柴和福田康明斯推出的两款15升燃气机，凭借新技术的运用，实现了高效节能，为燃气重卡用户带来了显著的降耗效益。在渤海活塞等产业链上下游企业的共同努力下，商用车产品的能耗水平持续下降，为用户创造了更大的利润空间。
在轻型动力领域，江铃汽车推出的2.5L柴油发动机凭借其强劲的动力和卓越的燃油经济性，赢得了市场的广泛认可，成为轻型动力领域的佼佼者，为城市配送物流提供了高效的动力支持。
除了能耗成本，维保服务成本也是商用车用户关注的重点。为了降低用户的维保成本，商用车企业纷纷加强服务体系建设，通过一系列服务升级措施，有效减少了用户维保的时间和金钱投入。商用汽车新闻传媒的“车企服务满意度调查”栏目，通过实地探访和用户反馈，为用户购车提供了有价值的参考，同时也为车企服务改进提供了重要依据。中国重汽的“亲人服务”凭借其完善的服务措施和贴心的服务态度，赢得了用户的广泛赞誉。
新能源化是2024年商用车行业的又一关键词。根据中汽协最新数据，11月新能源商用车国内销量已达5.7万辆，占比达到23.4%。这一数据表明，新能源商用车正处于销量快速增长的前夜。在第七届城配运力线下体验活动中，新能源城配车型的产品力和质价比显著提升，大电量、大方量车型频繁推出，长续航和快充能力得到加强，价格也更加亲民，使得“油电同价”不再是空谈。
安全是商用车行业高质量发展的基石。商用汽车新闻传媒自2019年起连续发布《商用车安全报告》，并通过组织安全大讲堂、成立商用车安全智库等方式，持续关注商用车安全现状，推动行业安全改进。在智电时代，坚守安全底线尤为重要。2024商用车安全报告专题收录了行业安全方面的最新进展，并表彰了沃尔沃、曼恩、安凯、克诺尔、兴科威等企业在智能安全领域的杰出贡献。
峰会期间，还举办了智能网联汽车安全沙龙，来自管理部门、行业协会、高校和企业的专家围绕智电时代商用车安全的新挑战进行了深入探讨，为行业提供了应对安全问题的新思路。
