在桂林这片自然风光旖旎的土地上，孕育出了一家在汽车工业领域默默耕耘的佼佼者——桂林福达股份有限公司（简称“福达股份”）。这家企业以新能源汽车混合动力发动机曲轴（混动曲轴）的研发、生产和销售为核心，悄然间已成为该领域的“隐形冠军”。
走进福达股份的厂区，仿佛步入了一幅动人的画卷。青山绿水间，一座座现代化厂房错落有致。在生产工厂内部，大型锻压机轰鸣作响，一根根圆钢在重达14000吨的锻压机的锤打下，逐渐变为曲轴的形状。而在精密加工区，车铣磨复合加工中心正忙碌地运转，一根长4米的大型曲轴，经过加工后，其精度可达头发丝的1/10。自动化产线上，机械臂和AGV小车有序地执行着从圆钢锯切到冷却下料的全部工序，整个生产过程几乎无需人工干预。
近年来，中国汽车工业经历了从燃油车向新能源车的转型，实现了“换道超车”。在这一进程中，福达股份也紧跟时代步伐，不断突破技术壁垒，实现了从离合器到锻钢曲轴，再到混动曲轴的研发与生产。特别是在与比亚迪的合作中，福达股份成功供应了比亚迪新能源汽车一半以上的曲轴，为其混动技术的发展提供了坚实的支持。
曲轴作为发动机的“脊梁”，其技术壁垒高、工作环境复杂，对强度、刚度、精度等要求极高。在过去，我国曲轴曾长期依赖进口。然而，福达股份通过不断的技术创新和自主研发，成功打破了这一局面。如今，福达股份不仅在国内市场占据了一席之地，其产品还远销欧洲、美国、日本等地，成为了全球知名车企及零部件企业的合作伙伴。
福达股份的成功并非偶然。公司创始人兼董事长黎福超深知，只有不断投入研发，提升产品竞争力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。因此，福达股份始终保持着较高的研发费用率，拥有一支由300多名研发人员组成的强大团队。这些研发人员占公司总人数的13%，是公司技术创新的核心力量。
除了技术创新外，福达股份还通过资本市场融资，实现了战略布局的快速调整。自2014年成功上市以来，福达股份先后通过两轮融资，募资超过13亿元，用于产品智能化升级改造和新能源汽车电驱动系统高精密齿轮智能制造等项目。这些项目的实施，不仅提升了公司的生产能力和产品质量，还为公司向新能源汽车领域的全面布局奠定了坚实基础。
在新能源汽车市场快速发展的背景下，福达股份凭借其在混动曲轴领域的深厚积累，实现了业绩的快速增长。公司三季报显示，得益于乘用车曲轴特别是混动曲轴市场需求量的增加，公司营收和净利润均实现了大幅增长。未来，福达股份将继续深耕新能源汽车领域，不断拓展市场广度，提升产品竞争力。
福达股份在人才培养方面也下足了功夫。公司推出了“双千”计划，目标在未来六年培养出千名工程师和千名技师。这一计划的实施，不仅为公司提供了源源不断的人才支持，还进一步拓宽了公司的人才“护城河”。
如今，站在上市十周年的新起点上，福达股份再次踏上了高端制造的新征程。公司不仅将继续深耕新能源汽车领域，还将开拓人形机器人业务等新兴领域。凭借在技术创新、人才培养和市场拓展方面的深厚积累，福达股份有望在未来成为全球曲轴领域的佼佼者。
