新能源汽车市场的风起云涌，正深刻改变着消费者的购车偏好。在这一领域，众多新兴产品如雨后春笋般涌现，既为消费者提供了多样化的选择，也加剧了市场的竞争态势。长安深蓝，作为新能源汽车中高端市场的佼佼者，凭借其强大的品牌底蕴、卓越的产品性能和技术创新，在过去的市场中一直保持着良好的表现。
然而，市场的变化总是超乎预期。面对消费者日益提升的需求，长安深蓝推出了深蓝G318车型，旨在进一步拓展新能源市场的版图。这款车型在上市前便积累了极高的热度，但遗憾的是，上市后的表现却未能如愿。尽管新能源汽车市场的渗透率已连续数月超过50%，深蓝G318的销量却持续下滑。
具体数据显示，今年11月，深蓝G318的销量为1023辆，相较于10月的1116辆，环比下滑了8.3%。自9月以来，深蓝G318的销量已连续两个月出现下滑趋势。回顾其上市后的表现，7月作为首个完整销售月，深蓝G318取得了2483辆的销量成绩，但到了8月，销量便急剧下降至1280辆。尽管9月有所回升，但仍未能突破2000辆大关。对于一款刚上市不久的新车而言，深蓝G318的市场表现显然未能达到预期。
深蓝G318上市初期，长安深蓝曾多次公布其订单信息。据透露，深蓝G318在上市后的60分钟内便收获了超过3000台的订单。随后，在6月16日，长安深蓝再次发布消息，称深蓝G318在70小时内的订单数量已突破10000台。而在6月18日，深蓝G318的订单量更是在120小时内达到了14126辆。
然而，与这些令人瞩目的订单数据相比，深蓝G318的实际销量却显得黯然失色。截至11月，深蓝G318在7至11月的累计销量仅为7746辆，与之前的订单数据存在显著差距。这一市场表现无疑给长安深蓝带来了不小的压力。
面对激烈的市场竞争和消费者需求的不断变化，长安深蓝仍在不断努力寻求突破。然而，从当前的市场反馈来看，其表现并未达到预期。随着今年剩余时间的逐渐减少，长安深蓝要实现年初设定的28万辆销售目标，似乎已变得愈发艰难。
