近期，一项由知名门户网站公布的调查数据揭示了一个引人注目的趋势：在潜在购车者中，选择新能源汽车的比例已经攀升至60%以上。这一趋势在实际销售数据中得到了印证，尤其是电动车，其10月和11月的市场占有率已超过50%，显示出消费者对于电动车的强烈兴趣。然而，这一转变也引发了另一个问题——在燃油车市场，尽管仍有超过300种新款燃油车在售，但许多车型的更新换代和市场退出却并未引起消费者的广泛关注。例如，全新一代奥迪Q7在12月悄然上市，但无论是网络曝光度还是用户关注度都显得相当低迷。
全新一代奥迪Q7的售价区间为60.98万元至80.48万元，与上一代车型保持一致。然而，这并不意味着消费者没有获得实惠，因为厂家取消了45TFSI运动车型，使得在相同价格下，消费者能够获得更高配置的车型。更由于这是小改款车型，其上市后不久，入门级车型的价格便迅速跌至约45万元，成为降价幅度最大的奥迪Q7之一。
在车身尺寸方面，全新一代奥迪Q7保持了与上一代车型相同的数据，长宽高分别为5077mm、1970mm和1715mm，轴距达到2999mm。新车提供了五座和七座两种版本，以满足不同消费者的需求。
内饰方面，全新一代奥迪Q7并未带来太多惊喜。整体设计风格延续了上一代车型，国产奥迪车型也普遍采用了类似的设计。中控台配备了10.1英寸的触摸屏和8.6英寸的下控屏幕，同时还拥有12.3英寸的全液晶仪表盘、智能辅助驾驶系统、全景天窗以及负离子发生器等配置。然而，这些配置在如今的豪华车型中已并不罕见。
在配置方面，全新一代奥迪Q7显得有些保守。虽然提供了七座配置，但入门级车型仅配备了前排座椅加热功能，中配车型也仅增加了前排座椅通风加热。后排座椅加热、HUD数字抬头显示、后轮转向系统以及自动泊车系统等配置均需选装。这一策略或许会影响消费者的购买决策。
不过，与上一代车型相比，全新一代奥迪Q7在个别配置上也做出了改进。例如，激光雷达的照射距离提升至150米，这在老款车型上是需要选装的配置。然而，与国内其他车型普遍200米的照射距离相比，全新一代奥迪Q7在智能化方面仍有提升空间。
