奇瑞iCAR V23，一款备受瞩目的方盒子纯电SUV，在正式上市的首夜便遭遇了小范围的退订风波。这款车型在历经半年的预热后，于12月16日正式推向市场，推出了301两驱青春版、401两驱进阶版和501四驱高阶版三款车型，售价区间锁定在9.98万元至13.98万元。
iCAR V23以其独特的外观设计和丰富的科技配置，在北京车展首发时便赢得了年轻人的青睐。广州车展预售当天，更是迅速积累了超过3.1万台的订单，展现了其强大的市场吸引力。然而，就在上市当晚，部分已预订该车的用户却选择了退订，原因多样，其中包括对上市发布会内容的不满，认为其过于冗长且内容有教年轻人做事之嫌。
面对这一突发状况，奇瑞iCAR汽车首席产品官苏峻迅速在社交媒体上作出回应，公开向用户道歉，并紧急调整了用户权益。他承诺，对于每位小订用户，将原本承诺的行李架和车衣转换为10万积分，这些积分可用于0元换购科技舒适包或任意换购商城精品。如果因交付不到位导致车主无法享受国家补贴政策，公司将承诺全额退还大定款项。这一调整同样适用于已经锁单和提车的用户。
在评论区，苏峻还进一步表示，已经退订的小定用户可以联系经销商，恢复相关权益。这一举措无疑是对用户反馈的积极回应，旨在挽回部分退订用户的信心。
iCAR V23的预售价格为11万-15万元，虽然正式售价有所降低，但大部分科技配置仍需选装且被打包出售，其中科技舒适包的价格高达1万元。加上这一配置后，401两驱和501四驱版车型的售价将分别达到10.98万元和14.98万元。
从性能参数来看，iCAR V23的三个版本分别拥有301km、401km和501km的CLTC续航里程。两驱版搭载最大功率100kW的后置单电机，电机总马力为136Ps；四驱版则额外配备了一个最大功率55kW的前置电机，电机总马力提升至211Ps。然而，在同等价位下，小鹏MONA M03和深蓝S05Pro等竞品车型在续航里程和电机功率上均表现出一定的优势。
例如，小鹏MONA M03的长续航与超长续航版售价分别为11.98万元和12.98万元，CLTC续航分别为515km和620km，单电机最大功率分别为140kW和160kW，电机马力分别为190Ps和218Ps。而深蓝S05Pro与Plus版售价则为11.99万元和12.59万元，CLTC续航为510km，最大功率达到175kW，电机马力高达238Ps。
尽管面临竞品挑战和用户反馈的压力，奇瑞iCAR V23仍以其独特的市场定位和丰富的科技配置，在新能源汽车市场中占据了一席之地。未来，如何进一步优化用户权益和提升产品竞争力，将是奇瑞iCAR需要持续关注和改进的方向。
