在北京这座繁华的都市中，一款名为iCAR V23的全新车型正式登场，它不仅标志着iCAR品牌的一次重要飞跃，更以其独特的设计理念和卓越的驾驶体验，吸引了无数目光。12月16日，iCAR V23的上市发布会成功举办，并同步启动了交付流程，三款版型分别为301两驱青春版、401两驱进阶版和501四驱高阶版，价格区间锁定在9.98至13.98万元之间。
奇瑞控股集团的高层领导尹同跃亲临现场，他满怀激情地表示：“新时代的浪潮中，我们需要新的经典。iCAR V23，正是我们以创新为驱动，以技术为支撑，以团队为基石，所打造的一款全新经典车型。我们的目标，是让V23不仅在中国市场大放异彩，更要走向世界，成为全球年轻人心中的梦想之车。”
自亮相以来，iCAR V23便以其独特的设计风格，在新能源汽车市场中脱颖而出。面对同质化日益严重的市场环境，iCAR首席产品官苏峻博士带领其团队，以设计为突破口，结合品类创新，探索出了一条全新的造车路径。苏峻博士在分享V23的设计理念时提到：“如果说品牌之夜的V23首秀是一场理论探讨，那么今天的上市，则是一场关于实践与乐趣的生动展示。”预售仅8小时，V23便收获了31000份订单，其爆款潜力不容小觑。
在外观设计上，V23巧妙融合了经典与现代元素。其方正硬朗的车身线条，搭配接近1:1的高宽比和21吋大轮毂，赋予了整车强烈的视觉冲击力和体量感。圆形大灯、固定式侧踏板、C柱盲窗等经典越野元素，与现代科技感的外露式四角透明毫米波雷达罩、立体悬浮式“小书包”、乐高模块刹车尾灯等设计相结合，使得V23既复古又不失科技感。
内饰方面，V23同样展现出了“数字智能+机械主义”的设计理念。座舱内大面积采用皮革材质软包，提供黑、白、绿三种配色主题，满足了不同消费者的个性化需求。中控大屏幕下方保留了实体旋钮和按键，精致的造型和清晰的阻尼感，既提升了盲操的便利性，又为整车增添了几分机械美感。
在驾驶体验上，V23同样为用户带来了惊喜。同级唯一的后五连杆式独立悬架，使得V23在操控上更加灵敏稳定，颠簸处理得恰到好处。四轮推向四角的布局以及大容量CTP电池包的巧妙集成，使得V23的质心位于车身中间底部，过弯时重心更稳，贴服感更强。配合精准的P-EPS电动助力转向和国际知名团队调校的底盘，V23展现出了独特的“方盒子×钢炮”驾控风格。
动力方面，V23四驱车型搭载了155千瓦双电机，一体式线控制动系统表现出色，支持舒适刹停，有效抑制制动点头现象。续航方面，V23提供了三种容量的电池组供消费者选择，其中四驱版搭载同级最大的81.76kWh三元锂电池，CLTC续航里程可达501km，轻松满足一周“5+2”场景下的通勤和自驾需求。V23还提供了丰富的驾驶模式和强大的越野配置，轻松应对各种复杂路况。
智能科技方面，V23同样不甘落后。它搭载了骁龙8155座舱芯片，配备15.4英寸2.5K高清触控屏，界面精致且交互流畅。车机娱乐系统支持Switch连接和苹果无线CarPlay功能，为用户带来了极致的影音享受和丰富的交互体验。智能驾驶辅助方面，V23采用了视觉融合技术路线，支持L2+级别23项智能驾驶辅助功能，为驾驶者提供了全方位的安全与便利。
V23还具备极高的改装潜力。全车配备24处扩展接口和60余个1/4螺口，前格栅、轮眉及车身覆盖件均可快速拆装，车顶行李架预留接口，为改装爱好者提供了无限可能。发布会外场，一辆辆经典涂装的iCAR V23构成了年轻人的“梦想车库”，不仅展示了车友们的创意和热情，也进一步证明了V23在改装领域的无限潜力。
