车载显示技术正以前所未有的速度革新，从传统的LCD显示屏迈向LTPS LCD、OLED以及Micro LED等更高端的领域。技术的演进不仅带来了透明显示、多屏互动、屏机分离、超大整合屏幕以及防窥隐私屏等前沿应用，更显著提升了用户对显示效果的期待。色彩精准度、动态对比度、快速响应以及屏幕弯折寿命等指标，如今已成为衡量车载显示技术的重要标准。这一趋势不仅促进了新技术的广泛采纳，也预示着车载显示供应链即将迎来重大变革。
在此背景下，京东方凭借其卓越的技术研发实力和深厚的行业经验，率先在车载柔性f-OLED和滑卷拼接显示技术方面取得突破，为智能汽车座舱提供了全新的视觉体验。其创新设计的电动车载曲率渐变中控屏与水滴型折叠副屏，将柔性显示技术与精妙的结构设计完美融合。水滴型折叠副屏采用了行业领先的内折水滴型转轴技术，折叠半径小至R3，并配备了滑移补偿模块，确保了屏幕在折叠过程中的动态补偿，大幅提高了耐用性，同时实现了副屏的灵活收纳，为驾驶者和乘客的独立使用创造了条件。
尤为引人注目的是，曲率渐变中控屏能够实现从R400到平面的动态切换，结合迎宾、驾驶和娱乐状态的智能自适应功能，彻底打破了传统车载屏幕的静态模式，为智能座舱增添了浓厚的科技氛围和未来感。
京东方还推出了柔性双滑卷拼接显示屏，这一产品代表了其在柔性f-OLED领域的顶尖成就。通过一体化盖板滑卷模组设计，该屏幕实现了R5的超小滑卷半径，拼缝宽度控制在0.3毫米以下，达到了近乎“无缝拼接”的视觉效果。其独特的“三段变形”功能，让屏幕可根据需求灵活变化：紧凑模式下，屏幕收纳为17.6英寸，满足基本的导航和信息显示；扩展模式下，一侧展开至24.6英寸，适合高级导航或多人互动；全屏模式下，双侧全部展开，达到31.6英寸，为车内娱乐带来影院级的视觉享受。
这种多场景灵活切换的能力不仅提升了空间利用效率，还拓展了智能座舱的功能边界。通过优化滑卷机构的应力平衡，确保了屏幕的寿命和可靠性，为未来高度自动驾驶场景下的用户提供了更加沉浸和便捷的交互体验。
随着透明显示、多屏联动等新趋势的兴起，车载显示市场的潜力正不断被挖掘。京东方等显示技术巨头的持续投入，将推动车载显示从单一的信息显示功能向多元化的交互入口转变，成为汽车智能化生态中的核心组成部分。
