近日，有消息传出，富士康正积极接触日产汽车，意在获取其控股权。这一消息引发了业界的广泛关注。
作为全球知名的电子产品制造商，富士康于2019年宣布涉足电动汽车领域，并在随后的几年里进行了大量的投资。如今，它似乎将目光转向了日产汽车。据悉，富士康的电动汽车业务首席战略官关润，同时也是前日产汽车高管，一直在尝试收购日产汽车的股份。尽管他获得了富士康董事长刘扬伟的授权，并与日产进行了多次洽谈，但并未得到日产的积极回应。
关润并未因此放弃，而是将目光投向了雷诺集团和一家法国信托公司所持有的日产汽车股份。据称，他计划在巴黎与雷诺集团的首席执行官Luca de Meo会面，讨论股份转让的可能性。这一消息让日产汽车感到了压力，他们开始秘密制定对策，以防被富士康成功收购。
与此同时，本田汽车也对富士康的举动表示担忧。本田与日产在今年8月建立了战略合作伙伴关系，他们担心富士康的介入会破坏这一关系。本田的相关人士甚至警告称，如果日产与富士康合作，他们将考虑终止与日产的合作。
受到富士康收购计划的影响，本田汽车加速推进了与日产汽车的合并洽谈。然而，关润仍在与雷诺进行会谈，试图说服其释放所持有的日产汽车股份。
面对这一连串的变故，日产汽车选择保持沉默，其发言人拒绝对此事发表评论。富士康的代表也同样未予置评。
据汽车行业知情人士透露，日产汽车计划在下周一（12月23日）召开董事会，讨论是否批准与本田汽车合并的谅解备忘录。这一决策将对富士康的收购计划产生重大影响。
本田汽车的执行副总裁Shinji Aoyama表示，他们正在考虑多个方案，其中包括与日产汽车进行资本合作或共同成立一家控股公司，以整合双方的业务。如果本田与日产成功合并，日本汽车行业将形成两大阵营：一方是由本田、日产和三菱组成的联盟，另一方则是由丰田及其入股的多家车企组成的联盟。
对于富士康而言，如果能够成功入股日产汽车，将为其在电动汽车市场占据更大的份额提供有力支持。毕竟，日产汽车在电动汽车领域有着丰富的经验和全球销售网络。然而，对于日产汽车来说，富士康的加入可能会引发更为激烈的重组。今年11月，日产已经宣布了一项重组计划，计划在全球范围内裁减9000名员工，并将全球产能削减20%。
