在全国汽车行业稳步复苏的大潮中，陕西省的汽车产业如同一匹黑马，展现出非凡的活力与实力。据统计，今年前七个月，陕西省的汽车产量高达88.27万辆，与去年同期相比增长了22.6%，这一增速不仅远超全国平均水平的19.2%，更彰显了陕西汽车产业的强劲动力。同时，产值与增加值也分别实现了10.3%和14.7%的增长，均高于全省规模以上工业增加值的增速。
尤为陕西省在新能源汽车领域同样取得了令人瞩目的成绩。新能源汽车产量达到59.3万辆，位居全国第三，同比增长15.1%。这一数据的背后，是经开区作为汽车产业核心集聚地的突出贡献。经开区通过一系列政策扶持、技术创新举措，吸引了大量整车制造企业入驻，形成了强大的产业集聚效应。
经开区内的汽车零部件产业也在整车产业的稳健发展带动下，迎来了前所未有的发展机遇。汉德车桥、西安康明斯等企业，产能与产值均实现了稳步增长。特别是延锋（西安）汽车零部件有限公司，作为全球知名的汽车零部件供应商，自2022年落户经开区以来，已成为吉利、比亚迪等车企的重要合作伙伴，年产座椅能力达到30万套。
延锋（西安）汽车零部件有限公司的生产管理同样令人印象深刻。公司自创立之初便引入了MES制造系统，并持续进行升级迭代。这一系统不仅负责车间生产管理，跟踪原材料到成品的每一个环节，还与其他系统实现互联互通，使生产系统更加智能化。汽车零部件上的二维码如同它们的“身份证”，一旦产品出现问题，只需扫码便可确认零部件信息，实现精准溯源。
MES制造系统的升级还带来了更加全面的监控能力，包括产线效率、设备故障率、人员变化、产品合格率等关键信息。这些数据为公司的管理运营提供了宝贵的参考，帮助公司明确后续攻关方向，优化供应链管理，快速适应市场变化。
在管理端，数字化转型同样带来了生产效率的大幅提升。延锋（西安）汽车零部件有限公司的自动化水平已超过30%，自动化设备的应用不仅解放了人力，更让员工能够专注于更具创造性的工作。
陕西工业协作配套服务中心主任、西安市汽车产业链供应链联盟秘书长罗建安表示，在陕汽、吉利等龙头企业的引领下，陕西的汽车零部件生产项目正在批量落地，产业链供应链协同发展，构建起陕西汽车现代化产业的新体系。这些企业正在加速调结构、促转型，为延长产业链、补齐短板、强化优势注入了强大动力。
经开区作为陕西省和西安市汽车产业的重要承载区，已形成了以陕汽控股、西安吉利为龙头的商用汽车、新能源汽车整车制造产业。这里聚集了30余家核心零部件骨干企业和上百家产业链配套企业，具备60万辆整车的产能。这张紧密相连、协同发展的产业链网络，不仅覆盖了从基础零部件到高端总成的全链条生产，更促进了上下游企业之间的紧密合作与资源共享。
随着汽车产业智能化、绿色化转型的加速推进，经开区将继续依托自身雄厚的产业基础和丰富的创新资源，深化与国内外汽车龙头企业的合作与交流，共同探索汽车产业高质量发展的新路径，为陕西乃至全国汽车产业的持续健康发展贡献力量。
